Witzenhausen uči od Frankenberga: Mostovi za prometnu tranziciju!

Witzenhausen uči od Frankenberga: Mostovi za prometnu tranziciju!

Kakva uzbudljiva razmjena: Grupa od oko 20 predstavnika iz Witzenhausena uputila se u Frankenberg kako bi saznali više o uspješnoj izgradnji mostova i transportnim konceptima. Razlog tome je problem u Witzenhausenu koji traje već godinama, posebice u vezi s prijeko potrebnim mostom za kamione i planiranim mostom za bicikliste i pješake. Kao Werra Rundschau Navodno su u ekskurziji sudjelovali članovi saveza kampanje “Prometna tranzicija”, građanske inicijative “Razumno planiranje prometa”, saborski zastupnici i predstavnici uprave.

Grad Frankenberg nije prazna ploča kada su u pitanju moderna prometna rješenja. Posljednjih godina ovdje je izgrađeno nekoliko mostova, uključujući most Wehrweiden, most Wildpark i most Ederdorf. Ovi mostovi dio su sveobuhvatnog cjelokupnog koncepta koji ima za cilj poboljšati unutargradsku povezanost i revitalizirati gradsko središte. Ono što je posebno: Most Ederdorf, dug 95 metara, bit će otvoren u ljeto 2024. Ukupni troškovi nove biciklističke infrastrukture iznose više od 25 milijuna eura, od čega je velik dio pokriven subvencijama.

Frankenberg kao ogledni model

Još jedna svijetla točka je da je most parka divljih životinja izgrađen za oko 2,5 milijuna eura, od čega je grad dao oko 540.000 eura. Autobusna stanica “Ederpromenade” u Frankenbergu također je nešto vrlo posebno: opremljena je nosačima za bicikle, stanicom za punjenje e-bicikala, pa čak i radionicom za popravak bicikala. Mjere pokazuju da je Frankenberg na pravom putu kada je riječ o promicanju lokalne mobilnosti.

Za sudionike iz Witzenhausena, razmjena o projektima izgradnje mostova bila je vrlo vrijedna, iako još nisu bili u mogućnosti izvući konkretan pristup iz izleta. Ali postoji interes za pozitivnim razvojem prometa, a grad bi želio koristiti iskustva iz Frankenberga kao inspiraciju za vlastito planiranje.

Usredotočite se na lokalnu mobilnost

U sličnom kontekstu, Esslingen također radi na konceptu lokalne mobilnosti. Glasno AGFK-BW Cilj je stvoriti sigurne, udobne i kontinuirane staze za pješake i bicikliste. Četvrti će biti sustavno povezane s gradskim središtem, a od 31. ožujka 2025. građani će putem interaktivne online karte moći dati povratne informacije o postojećim trasama.

Dr. Teresa Engel iz Odjela za mobilnost ističe važnu ulogu znanja lokalnog stanovništva. Bitno je da se često korištenim rutama odredi prioritet, postavljajući jasne standarde kvalitete kao što su minimalne širine i dizajn bez prepreka. Zasebna web stranica za sudjelovanje u konceptu lokalne mobilnosti osigurava da građani Esslingena mogu aktivno sudjelovati.

Razmjena između Witzenhausena i Frankenberga pokazuje koliko je važno učiti jedni od drugih i zajedno pronaći rješenja za izazove transporta.