Виценхаузен се учи от Франкенберг: Мостове за транспортния преход!

Виценхаузен се учи от Франкенберг: Мостове за транспортния преход!

Какъв вълнуващ обмен: Група от около 20 представители от Witzenhausen се отправиха към Франкенберг, за да разберат за успешни концепции за изграждане на мостове и транспорт. Причината за това е проблемът във Виценхаузен, който продължава от години, особено по отношение на спешно необходимия мост за камиони и планирания мост за велосипедисти и пешеходци. Като Вера Рундшау Съобщава се, че в екскурзията са участвали членове на алианса на кампанията „Traffic Transition“, гражданската инициатива „Разумно транспортно планиране“, парламентаристи и представители на администрацията.

Град Франкенберг не е празен лист, когато става дума за модерни транспортни решения. През последните години тук са построени няколко моста, включително Wehrweiden Bridge, Wildpark Bridge и Ederdorf Bridge. Тези мостове са част от цялостна цялостна концепция, която има за цел да подобри връзките в града и да съживи центъра на града. Какво е специално: Мостът Ederdorf, който е дълъг 95 метра, ще бъде открит през лятото на 2024 г. Общите разходи за новата велосипедна инфраструктура възлизат на над 25 милиона евро, голяма част от които са покрити от субсидии.

Франкенберг като демонстрационен модел

Друг светъл момент е, че мостът на парка за диви животни е построен за около 2,5 милиона евро, от които градът е допринесъл с около 540 000 евро. Автобусната спирка „Ederpromenade“ във Франкенберг също е нещо много специално: оборудвана е със стойки за велосипеди, станция за зареждане на електрически велосипеди и дори сервиз за ремонт на велосипеди. Мерките показват, че Франкенберг е на прав път, когато става въпрос за насърчаване на местната мобилност.

За участниците във Witzenhausen обменът относно проектите за изграждане на мостове беше много ценен, въпреки че те все още не бяха в състояние да извлекат конкретен подход от екскурзията. Но има интерес към положително развитие на трафика и градът би искал да използва опита от Франкенберг като вдъхновение за собственото си планиране.

Съсредоточете се върху местната мобилност

В подобен контекст, Esslingen също работи върху концепция за местна мобилност. Силно AGFK-BW Целта е да се създадат безопасни, удобни и непрекъснати алеи за пешеходци и велосипедисти. Предстои кварталите да бъдат системно свързани с центъра на града и от 31 март 2025 г. гражданите могат да предоставят обратна връзка за съществуващите маршрути чрез интерактивна онлайн карта.

Д-р Тереза ​​Енгел от отдела за мобилност подчертава важната роля на познанията на местните хора. От съществено значение е често използваните маршрути да бъдат приоритизирани, като се определят ясни стандарти за качество като минимални ширини и дизайн без бариери. Отделен уебсайт за участие в концепцията за местна мобилност гарантира, че гражданите в Еслинген могат да участват активно.

Обменът между Виценхаузен и Франкенберг показва колко е важно да се учат един от друг и да намират заедно решения на предизвикателствата на транспорта.