Prvý rýchlonabíjací park na A4 pri Ronshausene: Bleskovo natankujte palivo do elektromobilov!

Prvý rýchlonabíjací park na A4 pri Ronshausene: Bleskovo natankujte palivo do elektromobilov!

Dnes sa v Hesensku oslavoval dôležitý pokrok pre elektromobilitu: bol slávnostne otvorený prvý rýchlonabíjací park pre elektromobily na neriadenom odpočívadle. Lokalita sa nachádza na A4 pri Ronshausene, medzi križovatkami Wildeck-Hönebach a Friedewald v smere na Bad Hersfeld. nahlas Hesenská šou Nabíjací park má šesť nabíjacích staníc, ktoré možno používať súčasne, s ambicióznym cieľom mať každých desať minút k dispozícii jednu nabíjaciu stanicu.

Nový nabíjací park je súčasťou projektu „Deutschlandnetz“, ktorý vedie Autobahn GmbH a jeho cieľom je vytvoriť celkovo viac ako 1 000 rýchlonabíjacích miest na celoštátnej úrovni na neriadených odpočívadlách. Na diaľniciach v Nemecku má byť celkovo vybudovaných 4000 rýchlonabíjacích bodov, vrátane tých na odpočívadlách s obsluhou. Ide nielen o krok k lepšej nabíjacej infraštruktúre, ale aj o významný príspevok k podpore elektromobility autobahn.de zdôraznil.

Pohľad na nabíjaciu infraštruktúru v Hesensku

Čísla hovoria samy za seba: K 1. februáru 2023 bolo v Hesensku takmer 12 950 verejných nabíjacích miest pre elektromobily – to je o 30 % viac ako minulý rok. Z toho je takmer 3000 rýchlonabíjačiek, ktoré ponúkajú výkon minimálne 22 kilowattov. Väčšina týchto nabíjacích miest sa nachádza v mestských oblastiach, najmä vo Frankfurte s 1 836 a v okrese Groß-Gerau s 1 162 nabíjacími miestami. V porovnaní s ostatnými spolkovými krajinami je Hesensko v Nemecku na piatom mieste za Dolným Saskom, Bádenskom-Württemberskom, Severným Porýním-Vestfálskom a Bavorskom.

Kľúčovým cieľom federálnej vlády je celoštátna sieť jedného milióna nabíjacích miest do roku 2030. Viac ako dve tretiny opýtaných vodičov tvrdia, že nedostatočná nabíjacia infraštruktúra je prekážkou pri kúpe elektromobilov. Preto má rozšírenie rýchlonabíjacích systémov veľký význam pre akceptáciu elektromobilov, ako prieskum o Statista ukazuje.

Vyhliadky do budúcnosti a nový vývoj

Akumulácia nabíjacích staníc zodpovedá najnovším technickým normám. Každé rýchlonabíjacie miesto má minimálny menovitý výkon 200 kW, pričom maximálny nabíjací výkon môže byť dokonca až 300 kW, keď je pripojené len jedno vozidlo. Platobné procesy sú mimoriadne nekomplikované a dajú sa spracovať bežnými bezkontaktnými platobnými kartami. Nezanedbateľné nie sú ani bezpečnostné a servisné aspekty, keďže operátori sú povinní poskytovať nepretržitú službu horúcej linky. Autobahn.de zdôrazňuje, že každá nabíjacia stanica prenáša informácie o stave takmer v reálnom čase, aby priamo zaregistrovala prípadné poruchy.

Nový rýchlonabíjací park v Hesensku rieši nielen rastúci dopyt po elektromobilite, ale je aj súčasťou celkovej iniciatívy „Deutschlandnetz“, ktorej cieľom je zabezpečiť, aby sa k ďalšiemu rýchlonabíjaciemu bodu dalo dostať už za pár minút. V konečnom dôsledku je to jasné: čím lepšia nabíjacia infraštruktúra, tým viac ľudí si vyberá elektromobil. A to je dobré znamenie pre životné prostredie a trvalo udržateľnú mobilitu.