Første hurtiglastingspark på A4 i nærheten av Ronhausen: E-biler fylles opp med lynets hastighet!

Første hurtiglastingspark på A4 i nærheten av Ronhausen: E-biler fylles opp med lynets hastighet!

A4 bei Ronshausen, 36251 Bad Hersfeld, Deutschland - I dag ble det feiret en viktig fremgang for elektromobilitet i Hesse: den første raske lasteparken for elbiler ved et ikke -administrert hvileområde ble offisielt åpnet. Plasseringen ligger på A4 nær Ronhausen, egnet mellom Wileck-Hönebach og Friedewald-kryssene i retning av dårlig Hersfeld. According to Hessenschau has six charging columns that can be used at the same time Goal to keep En ladestasjon tilgjengelig hvert tiende minutt.

Den nye lastparken er en del av "Deutschlandnetz" -prosjektet, som ledes av Autobahn GmbH og ønsker å lage totalt over 1000 raske belastningspoeng landsdekkende ved uovertelige hvileområder. Totalt 4000 raske lastpoeng skal opprettes på motorveier i Tyskland, inkludert hvilestoppene som administreres. Dette er ikke bare et skritt mot en bedre ladeinfrastruktur, men også et betydelig bidrag til promotering av elektromobilitet, for eksempel autobahn.dde * autobahn.dde

Tallene taler for seg selv: I Hesse var det nesten 12 950 offentlige ladepunkter for elbiler i Hesse 1. februar 2023-som er 30 % mer enn i fjor. Av disse er nesten 3000 raske lastere som tilbyr minst 22 kilowatt kraft. Flertallet av disse ladepunktene ligger i urbane områder, spesielt i Frankfurt med 1.836 og i distriktet Groß-Gerau med 1.162 ladepunkter. Sammenlignet med andre føderale stater, tar Hessen femteplass i Tyskland, bak Nedre Sachsen, Baden-Württemberg, Nord-Rhin-Westphalia og Bayern.

Et avgjørende mål for den føderale regjeringen er et landsomfattende nettverk fra en million ladepunkter innen 2030. Over to tredjedeler av sjåførene som ble undersøkt, staten at en utilstrekkelig ladeinfrastruktur representerer et hinder når de kjøper elbiler. Derfor er utvidelsen av hurtiglastesystemene av stor betydning for aksept av elektriske kjøretøyer, for eksempel en undersøkelse av statista

Futureutsikter og ny utvikling

Opphopningen av ladestasjonene tilsvarer de nyeste tekniske standardene. Hvert hurtiglastingspunkt har en minimumsnasjon på 200 kW, mens den maksimale ladekapasiteten til og med kan være opptil 300 kW hvis bare ett kjøretøy er tilkoblet. Betalingsprosesser er ekstremt ukompliserte og kan behandles via vanlige, kontaktløse kortbetalingssystemer. Sikkerhets- og serviceaspekter blir heller ikke forsømt, fordi operatører er forpliktet til å tilby en hotline døgnet rundt. autobahn.de understreker at hver ladestasjon overfører statusinformasjon nesten i sanntid for å registrere noen feil direkte.

Med den nye Quick Charging Park i Hesse, blir ikke bare den økende etterspørselen etter elektromobilitet adressert, men også en del av hele initiativet til "Deutschlandnetz", som tar sikte på å sikre at neste hurtiglastingspunkt kan nås på noen få minutter. Det er tross alt klart: jo bedre ladeinfrastruktur, jo flere velger en elbil. Og det er et godt tegn på miljøet og bærekraftig mobilitet.