Prvi park za brzo utovar na A4 u blizini Ronshausena: E-automobili se napune brzinom munje!

Prvi park za brzo utovar na A4 u blizini Ronshausena: E-automobili se napune brzinom munje!

A4 bei Ronshausen, 36251 Bad Hersfeld, Deutschland - Danas je proslavljen važan napredak za elektromobilnost u Hesseu: službeno je otvoren prvi park za brzo utovar za električne automobile na neobrađenom odmoru. Lokacija se nalazi na A4 u blizini Ronshausena, prikladnom između Wileck-Hönebacha i Friedewalda spoja u smjeru lošeg Hersfelda. Prema hssens "> htsl"> hssess-00. Stanica za punjenje dostupna je svakih deset minuta.

Novi park za utovar dio je projekta "Deutschlandnetz", na čelu s Autobahn GMBH i želi stvoriti ukupno više od 1.000 točaka brzih opterećenja u cijeloj zemlji na neobrađenim područjima za odmor. Ukupno je stvoreno 4.000 točaka brzih opterećenja na autocestama u Njemačkoj, uključujući i ostala zaustavljanja. Ovo nije samo korak ka boljem infrastrukturi punjenja, već je i značajan doprinos promicanju elektromobilnosti, poput 2023. godine u Hesseu bilo gotovo 12.950 javnih točaka za električne automobile u Hesseu, što je 30 % više nego prošle godine. Od toga je gotovo 3000 brzih utovarivača koji nude najmanje 22 kilovata snage. Većina ovih točaka punjenja nalazi se u urbanim područjima, posebno u Frankfurtu s 1.836 i u okrugu Groß-Gerau s 1.162 točaka za punjenje. U usporedbi s drugim saveznim državama, Hessen zauzima peto mjesto u Njemačkoj, iza Donje Saksonije, Baden-Württemberg, Sjeverne Rajne-Westphalia i Bavaria.

Odlučujući cilj savezne vlade je nacionalna mreža od milijun bodova za punjenje do 2030. godine. Preko dvije trećine anketiranih vozača navode da neadekvatna infrastruktura za punjenje predstavlja prepreku prilikom kupovine električnih automobila. Stoga je širenje sustava brzog opterećenja od velikog značaja za prihvaćanje električnih vozila, poput ankete statista

Budući izgledi i novi razvoj

Nakupljanje stanica za punjenje odgovara najnovijim tehničkim standardima. Svaka točka brzog učitavanja ima minimalnu naciju od 200 kW, dok maksimalni kapacitet punjenja može biti i do 300 kW ako je spojeno samo jedno vozilo. Procesi plaćanja su izuzetno nekomplicirani i mogu se obraditi pomoću uobičajenih, beskontaktnih sustava plaćanja kartica. Aspekti sigurnosti i usluge također se ne zanemaruju, jer su operatori dužni ponuditi telefonsku liniju svakodnevno. Autobahn.de naglašava da svaka stanica za naplatu prenosi statusne informacije gotovo u realnoj registraciji izravno.

S novim parkom brzog punjenja u Hesseu, ne samo da se rješava samo sve veća potražnja za elektromobilnošću, već je i dio čitave inicijative "Deutschlandnetz", koja ima za cilj osigurati da se sljedeća točka brzog učitavanja može postići za nekoliko minuta. Uostalom, jasno je: što je bolja infrastruktura za punjenje, više ljudi odabire električni automobil. I to je dobar znak okoliša i održive mobilnosti.