Waldeck-Frankenberg: Tempo 30 voor meer veiligheid in wegverkeer!
Waldeck-Frankenberg: Tempo 30 voor meer veiligheid in wegverkeer!
Waldeck-Frankenberg, Deutschland - Meer en meer mensen denken aan verkeersveiligheid in onze steden. Dus ook in Waldeck-Frankenberg, waar het doel duidelijk is: minder verkeersdoden. Het federale ministerie van Transport heeft het programma "Vision Zero" gelanceerd, dat voorziet in een drastische vermindering van de dodelijke slachtoffers in Duitsland met 40 procent tegen 2030. Dit ambitieuze plan zou ook het aantal ernstig gewond moeten verminderen. Een blik op de cijfers uit 2023 laat zien dat in totaal 2,52 miljoen verkeersongevallen plaatsvonden in Duitsland, die tragisch 2.839 mensen kosten.
Meer dan tweederde van de ongevallen die in stedelijke gebieden zijn aangenomen - fietsers en voetgangers zijn vaak de slachtoffers. De verkeersintegratie in de steden is van cruciaal belang om een veilige omgeving voor alle weggebruikers te creëren. Dat is de reden waarom de snelheidslimieten in de focus van gemeenten en het federale ministerie van Digital and Transport (BMDV) zijn. Verschillende tempo 30 zones zijn al geïntroduceerd in Waldeck-Frankenberg of zijn gepland, die positief werd aangepakt vanaf de politieke kant, inclusief de Groenen. Dr. Peter Koswig van de Groenen merkte op dat de nieuwe verkeersvoorschriften voor de weg even belang zijn voor alle weggebruikers en dat burgemeester in Hesse meer beslissingsbereik heeft voor snelheidscontroles.
De rol van de gemeenten
In Hessen hebben de burgemeesters de leiding als het gaat om verkeersautoriteiten op districtswegen. Dit maakt het mogelijk om sneller passende maatregelen te nemen op neuralgische punten zoals speeltuinen en schoolroutes. Eerste districtslid Karl-Friedrich Frese wees erop dat de verbetering van de lokale passages de samenwerking van alle financieringsproviders vereist. Er wordt momenteel aan gewerkt om de voorwaarden op bestaande aandachtspunten verder te optimaliseren.
De strategie "Vision Zero" is gebaseerd op de doelen van de Europese Unie, die bijna niet meer Racing Dode streeft naar in 2050. De ontwikkelingen in de steden kunnen worden begrepen in Vision Zero Monitor, die continu gegevens over slachtoffers van ongevallen voorbereidt en deze vergelijkt met de EU -doelen.
innovaties voor meer beveiliging
Naast de reeds bestaande programma's promoot de BMDV projecten, die met name gericht zijn op weggebruikers. Het project "Collision Zero" is bijvoorbeeld gericht op het verminderen van verkeersongevallen van binnensteden door virtual reality te gebruiken voor verkeerseducatie. Een algoritme identificeert gevaarlijke kruispunten en scholen, wat de preventie en sensibilisatie van de bevolking verbetert. Facetten zoals deze zijn nodig om in de toekomst tragische verkeersongevallen te voorkomen.Met 15,4 miljoen euro per jaar voor preventie van ongevallen zorgt de federale overheid ervoor dat steden en gemeenten de nodige fondsen ontvangen om de verkeersveiligheid aanzienlijk te verbeteren. De twee projecten "Collision Zero" en "Kisstra" zijn prominente voorbeelden van innovatieve benaderingen die gericht zijn op het optimaliseren van de transportinfrastructuur en het verminderen van het aantal ongevallen. De ontwikkelingen op het gebied van verkeersveiligheid zijn daarom veelbelovend, en het is te hopen dat de cijfers binnenkort een positieve wending zullen vertonen. Voor de inwoners van Waldeck-Frankenberg betekent dit minder angst in wegverkeer en meer ruimte voor veilige samenwerking.
credits: HNA reports, Vision Zero, [BMDV] )
Details | |
---|---|
Ort | Waldeck-Frankenberg, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)