Waldeck-Frankenberg: Tempo 30 per una maggiore sicurezza nel traffico stradale!
Waldeck-Frankenberg: Tempo 30 per una maggiore sicurezza nel traffico stradale!
Waldeck-Frankenberg, Deutschland - Sempre più persone pensano alla sicurezza del traffico nelle nostre città. Quindi anche a Waldeck-Frankenberg, dove l'obiettivo è chiaro: meno vittime del traffico. Il Ministero dei trasporti federale ha lanciato il programma "Vision Zero", che prevede una drastica riduzione delle vittime di strade in Germania del 40 percento entro il 2030. Questo ambizioso piano dovrebbe anche ridurre notevolmente il numero di feriti gravemente. Uno sguardo alle cifre del 2023 mostra che in Germania si sono verificati un totale di 2,52 milioni di incidenti stradali, che costano tragicamente 2.839 persone.
Oltre i due terzi degli incidenti passati nelle aree urbane - ciclisti e pedoni sono spesso vittime. L'integrazione del traffico nelle città è di fondamentale importanza al fine di creare un ambiente sicuro per tutti gli utenti della strada. Ecco perché i limiti di velocità sono al centro dei comuni e del Ministero federale del digitale e dei trasporti (BMDV). Diverse zone di tempo 30 sono già state introdotte a Waldeck-Frankenberg o sono previste, che è stata affrontata positivamente dalla parte politica, compresi i Verdi. Il Dr. Peter Koswig dei Verdi ha osservato che le nuove normative sul traffico stradale prendono la parità di importanza per tutti gli utenti della strada e che il sindaco di Hesse ha più decisione di decisione per i controlli di velocità.
il ruolo dei comuni
In Hessen, i sindaci sono responsabili quando si tratta di autorità di traffico nelle strade distrettuali. Ciò consente di adottare misure appropriate più velocemente nei punti nevralgici come campi da gioco e rotte scolastiche. Il membro del primo distretto Karl-Frierich Frese ha sottolineato che il miglioramento dei passaggi locali richiede la cooperazione di tutti i fornitori di finanziamenti. Attualmente si sta lavorando per ottimizzare ulteriormente le condizioni nei punti focali esistenti.
La strategia "Vision Zero" si basa sugli obiettivi dell'Unione europea, che quasi non più corse morti si impegna nel 2050. Gli sviluppi nelle città possono essere compresi in Vision Zero Monitor, che prepara continuamente i dati sulle vittime di incidenti e li confrontano con gli obiettivi dell'UE.
Innovazioni per maggiore sicurezza
Oltre ai programmi già esistenti, il BMDV promuove progetti, che in particolare si concentrano sugli utenti della strada. Ad esempio, il progetto "Collision Zero" mira a ridurre gli incidenti stradali interni utilizzando la realtà virtuale per l'educazione al traffico. Un algoritmo identifica persersezioni e scuole pericolose, che migliorano la prevenzione e la sensibilizzazione della popolazione. In futuro, sfaccettature come questa sono necessarie per evitare tragici incidenti stradali.Con 15,4 milioni di euro all'anno per la prevenzione degli incidenti, il governo federale garantisce che le città e i comuni ricevano i fondi necessari al fine di migliorare significativamente la sicurezza del traffico. I due progetti "Collision Zero" e "Kisstra" sono importanti esempi di approcci innovativi che mirano a ottimizzare l'infrastruttura di trasporto e ridurre il numero di incidenti. Gli sviluppi nel campo della sicurezza del traffico sono quindi promettenti e si spera che i numeri mostreranno presto una svolta positiva. Per i residenti di Waldeck-Frankenberg, ciò significa meno paura nel traffico stradale e più spazio per una cooperazione sicura.
Crediti: HNA Reports, Vision zero [BMDV] )
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Ort | Waldeck-Frankenberg, Deutschland |
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