Cow Trift in Mengeringhausen: Le résident est indigné de plus de 37 ans d'expansion tardive!

Cow Trift in Mengeringhausen: Le résident est indigné de plus de 37 ans d'expansion tardive!

Mengeringhausen, Deutschland - Les résidents de la vache triffés de Mengeringhausen sont tout sauf enthousiastes à propos des travaux d'expansion prévus dans leur rue. Après 37 ans d'attente, le projet de construction devrait enfin être abordé, ce qui est urgent en raison de problèmes de sécurité. Mais les citoyens sont sceptiques: avec moins de 20 mouvements de conduite par jour, la nécessité des mesures est remise en question. Selon 250-METER Long Road se sont étendus aux plans de la ville de Bad Arolsen, qui comprend également l'installation de nouvelles bordures et le renouvellement des réverbères. Cependant, ceux-ci semblent largement suffisants pour les résidents, ce qui augmente les critiques de la politique de l'information et des coûts élevés.

Le maire Marko Lambion souligne la nécessité juridique de l'expansion finale selon le code du bâtiment. Dans ce contexte, il est important de savoir que les municipalités et les municipalités peuvent demander aux résidents la construction de routes et de canaux d'égouts à la caisse enregistreuse si la propriété borde la route touchée. La rénovation doit donc apporter des avantages pour les résidents et non seulement servir à maintenir, en tant que réglementation sur capital

Les résidents soutiennent également que le trottoir prévu, qui ne doit être construit que d'un côté de la rue, est superflu. Beaucoup se réfèrent à d'autres rues de la région qui n'ont pas de trottoir et fonctionnent toujours bien. Ces préoccupations sont renforcées par l'incertitude de l'offre et le sentiment d'être négligé par leur mécontentement. Les détails de la rénovation conduisent non seulement à des discussions dans le village, mais soulèvent également des questions majeures sur la pertinence des dépenses de la communauté.

Aspects financiers et leurs conséquences

Selon les dispositions qui réglementent le montant des contributions des résidents, plus les avantages apportent des mesures pour les résidents, plus les paiements sont élevés. Pour les zones résidentielles silencieuses, la municipalité prend généralement environ un tiers des coûts, tandis que sur les routes très fréquentées, la division de 75% va à la municipalité. Il reste à voir comment les résidents font face au fardeau financier et à la façon dont la résistance aux mesures peut être formée.

L'insatisfaction à l'égard de la procédure dans Mengeringhausen est clairement perceptible et les résidents exigent de graves relations avec leurs objections. À un moment où le ménage est déjà stressé, il n'est pas bon de donner l'impression que l'argent d'impôt est géré à la légère. Les semaines à venir montreront si et comment la Situation sur la construction de routes se développera et si un accord entre la ville et les résidents peut être conclu.