对当地交通的批评：自由选民要求区议会提高透明度！

对当地交通的批评：自由选民要求区议会提高透明度！

在施瓦尔姆-埃德区，自由选民的呼声越来越高：他们呼吁当地交通协会（NVV）提高透明度。议会党团领袖恩金·埃罗格鲁 (Engin Eroglu) 严厉批评地区政府，因为他发现系统成本高昂，却没有充分的经济审计。特别是，自引入一小时周期以来成本增加是他批评的焦点，各方现在希望在即将举行的区议会会议上解决这一问题。该学区强调，额外费用从一开始就已明确传达，并且一小时周期是基于黑森州北部政治委员会的多数决定。这些额外费用的具体数字目前正在由 NVV 和 Schwalm-Eder 区编制。

地区行政长官温弗里德·贝克尔拒绝了自由选民的指控，并认为没有理由认为缺乏透明度。该地区也不同意 Eroglu 要求检查 NVV 和 RMV 运输协会结构的要求。相反，贝克尔呼吁提出替代结构的建议，并强调乘客数量的积极发展：2024 年，地区公交车流量增长了 10.3%，而全国平均水平仅为 7.3%。加强公共交通服务对于保持该地区对公司和居住地的吸引力非常重要。

2024 年 12 月 15 日起推出新巴士优惠

对批评的答案可能在于 NVV 即将推出的供应攻势，该攻势将于 2024 年 12 月 15 日生效。该地区将使用 30 多条新公交线路和 73 辆新车。该举措显着改善了 Schwalm-Eder 地区南部以及巴特茨韦斯滕 (Bad Zwesten) 和博尔肯 (Borken) 等邻近地区的公交服务。将开通从巴特维尔东根 (Bad Wildungen) 经博尔肯 (Borken) 到洪贝格 (Homberg) 的连续巴士连接，并且每个工作日上午 5 点至晚上 9 点之间将在博尔肯 (Borken) 和弗里茨拉尔 (Fritzlar) 之间提供每小时一班的巴士服务。

新的基础设施是根据法律要求在欧洲范围内进行招标的结果。 Reiseienst Bonte、Zulauf Reisen 和 Frölich Linien 获得了三个巴士包的奖项。绿色巴士配备空调，可容纳轮椅和婴儿车。转弯助手和摄像头监控等安全标准也使公交车成为乘客的安全选择，乘客可以通过现代乘客信息系统了解情况。

公共交通作为重要的替代选择

当地公共交通 (ÖPNV) 的重要性不容低估。然而，根据 Statista 的数据，与往年相比，目前只有少数人使用公共交通。 2023 年，公共交通使用量仍将低于 2019 年的水平。交通提供商必须确保高可靠性和便捷的服务，以鼓励更多的人改乘公共汽车和火车。

2023 年 5 月推出的 Deutschlandticket 允许人们以极具吸引力的价格在德国各地使用公共交通，也可能会增加用户数量。预测用户数量将达到 1300 万，到年底可能会增加 200 万。不断改善公共交通服务仍然是一个挑战，但联邦政府增加了资金，以促进交通基础设施的扩张，并保持公共交通值得资助。

总体而言，目前的发展表明施瓦尔姆-埃德地区的当地交通将继续变得越来越重要。一方面，人们需要提高透明度和更好地审查成本，另一方面，令人兴奋的新优惠即将上市。