Kritiek op lokaal transport: gratis kiezers vragen om meer transparantie in de districtsraad!

Kritiek op lokaal transport: gratis kiezers vragen om meer transparantie in de districtsraad!

Schwalm-Eder-Kreis, Deutschland - In het district Schwalm-Eder zijn de stemmen van de vrije kiezers luid geworden: ze roepen op tot meer transparantie voor de Local Transport Association (NVV). Groepsleider Engin Eroglu bekritiseert het districtsbestuur scherp omdat hij een kostbaar systeem heeft ontdekt zonder voldoende winstgevendheidstest. De verhoogde kosten sinds de introductie van de klok van een uur zijn in de vuurlijn van zijn kritiek die de partijen nu willen behandelen tijdens de komende districtsvergadering. Het district benadrukt dat de extra kosten vanaf het begin duidelijk zijn gecommuniceerd en dat de klok van een uur gebaseerd is op een meerderheidsbeslissing die door de politieke commissies in Noord-Hesse is genomen. De exacte cijfers voor deze extra kosten zijn momenteel in de compilatie door de NVV en het Schwalm-Eder-district.

Districtsbeheerder Winfried Becker verwierp de beschuldigingen van de vrije kiezers en ziet geen reden om aan te nemen dat er een gebrek aan transparantie is. De vraag naar de structuur van de NVV- en RMV -transportverenigingen wordt ook niet gedeeld door het district. In plaats daarvan eist Becker suggesties voor alternatieve structuren en benadrukt de positieve ontwikkeling van het aantal passagiers: in 2024 was er een toename van 10,3 procent in regionaal busverkeer, terwijl het landelijke gemiddelde slechts 7,3 procent was. Het versterken van het aanbod van het openbaar vervoer is belangrijk om de regio aantrekkelijk te houden voor bedrijven en als woonplaats.

Nieuw busaanbod vanaf 15 december 2024

Een antwoord op de kritiek zou kunnen zijn op het komende aanbod van de NVV, die vanaf 15 december 2024 in werking treden. In de regio zullen meer dan 30 nieuwe buslijnen en 73 nieuwe voertuigen worden gebruikt. Dit initiatief voorziet in een aanzienlijke verbetering van het busaanbod in het district Southern Schwalm-Eder en aangrenzende gebieden zoals Bad Zwesten en Borken. Een continue busverbinding van Bad Wildungen via Borken naar Homberg zal worden opgezet, terwijl een wekelijks uur wordt aangeboden tussen 17.00 en 21.00 uur. tussen Borken en Fritzlar.

De nieuwe infrastructuur is het gevolg van een wettelijk voorgeschreven Europa -wijd aanbesteding. De prijs voor de drie busbundels ging naar de reisdienst in Bonte, Travel en Frölich Line. Groene bussen zullen beschikbaar zijn die door de lucht zijn geconditioneerd en ruimte bieden voor rolstoelen en kinderwagens. Veiligheidsnormen zoals het draaien van assistenten en cameramonitoring maken de bussen ook een veilige keuze voor passagiers die worden geïnformeerd over een modern passagiersinformatiesysteem.

Openbaar vervoer als een belangrijk alternatief

Het belang van lokaal openbaar vervoer (openbaar vervoer) mag niet worden onderschat. Volgens [Statista] (https://de.statista.com/themen/12854/oeffenter-- Personenahverkehr-Oepnv/) gebruiken slechts enkele openbaar vervoer in vergelijking met voorgaande jaren. In 2023 ligt het gebruik van het openbaar vervoer nog steeds onder de waarden van 2019. Het is essentieel dat de transportaanbieders zorgen voor een hoge mate van betrouwbaarheid en gemakkelijke toegang tot de services om meer mensen te verplaatsen om over te schakelen naar bussen en treinen.

Het Duitsland -ticket geïntroduceerd in mei 2023, waardoor het Duitsland -breed gebruik van openbaar vervoer tegen een aantrekkelijke prijs mogelijk is, kan ook het aantal gebruikers vergroten. Voorspellingen geven 13 miljoen gebruikers aan: binnen, met mogelijk nog twee miljoen tegen het einde van het jaar. De voortdurende verbetering van het aanbod van het openbaar vervoer blijft een uitdaging, maar de federale overheid heeft de financiering verhoogd om de uitbreiding van de transportinfrastructuur te bevorderen en het openbaar vervoer in staat te houden.

Over het algemeen toont de huidige ontwikkeling aan dat lokaal transport in het district Schwalm-Eder belangrijker zou moeten blijven. Aan de ene kant zijn de eisen voor meer transparantie en een betere herziening van de kosten anderzijds de opwindende nieuwe aanbiedingen die de straten binnenkort zullen veroveren.