Kritike lokalnog prijevoza: Slobodni birači traže više transparentnosti u kotarskom vijeću!

Kritike lokalnog prijevoza: Slobodni birači traže više transparentnosti u kotarskom vijeću!

U okrugu Schwalm-Eder, glasovi Slobodnih glasača postali su glasni: oni pozivaju na veću transparentnost u lokalnom prometnom udruženju (NVV). Voditelj parlamentarne skupine Engin Eroglu oštro kritizira upravu okruga jer je otkrila skup sustav bez dovoljne ekonomske revizije. Konkretno, povećani troškovi od uvođenja jednosatnog ciklusa su na udarnoj liniji njegovih kritika, o čemu se stranke sada žele pozabaviti na nadolazećoj sjednici okružnog vijeća. Okrug naglašava da su dodatni troškovi jasno priopćeni od samog početka i da se jednosatni ciklus temelji na većinskoj odluci političkih odbora u sjevernom Hessenu. NVV i okrug Schwalm-Eder trenutno prikupljaju točne brojke za ove dodatne troškove.

Okružni upravitelj Winfried Becker odbacio je optužbe Free Votersa i ne vidi razloga za pretpostavku da postoji nedostatak transparentnosti. Okrug također ne dijeli Erogluov zahtjev da se ispita struktura transportnih udruženja NVV i RMV. Umjesto toga, Becker poziva na prijedloge za alternativne strukture i ističe pozitivan razvoj u broju putnika: 2024. godine zabilježen je porast regionalnog autobusnog prometa od 10,3 posto, dok je nacionalni prosjek samo 7,3 posto. Jačanje ponude javnog prijevoza važno je kako bi regija ostala atraktivna za tvrtke i kao mjesto za život.

Nova autobusna ponuda od 15.12.2024

Odgovor na kritike mogao bi ležati u nadolazećoj NVV-ovoj ofenzivi opskrbe, koja će stupiti na snagu 15. prosinca 2024. U regiji će se koristiti više od 30 novih autobusnih linija i 73 nova vozila. Ova inicijativa predviđa značajno poboljšanje autobusnih usluga u južnom okrugu Schwalm-Eder i susjednim područjima kao što su Bad Zwesten i Borken. Uspostavit će se stalna autobusna veza od Bad Wildungena preko Borkena do Homberga, dok će između Borkena i Fritzlara biti ponuđena linija koja će svakim radnim danom između 5 i 21 sat voziti svaki sat.

Nova infrastruktura proizašla je iz zakonom propisanog europskog natječaja. Nagradu za tri autobusna paketa dobili su Reisedienst Bonte, Zulauf Reisen i Frölich Linien. Na raspolaganju će biti zeleni autobusi koji su klimatizirani i mogu primiti invalidska i dječja kolica. Sigurnosni standardi kao što su pomoćnici pri skretanju i nadzor kamera također čine autobuse sigurnim izborom za putnike, koji su informirani putem modernog sustava za informiranje putnika.

Javni prijevoz kao važna alternativa

Ne treba podcjenjivati ​​važnost lokalnog javnog prijevoza (ÖPNV). Međutim, prema Statista, samo nekoliko ljudi trenutno koristi javni prijevoz u usporedbi s prethodnim godinama. U 2023. godini korištenje javnog prijevoza i dalje će biti ispod razine iz 2019. godine. Ključno je da prijevoznici osiguraju visoku pouzdanost i jednostavan pristup uslugama kako bi potaknuli više ljudi da prijeđu na autobuse i vlakove.

Deutschlandticket, predstavljen u svibnju 2023., koji omogućuje korištenje javnog prijevoza u cijeloj Njemačkoj po atraktivnoj cijeni, također bi mogao povećati broj korisnika. Predviđanja govore o 13 milijuna korisnika, uz moguća dodatna dva milijuna do kraja godine. Kontinuirano poboljšavanje ponude javnog prijevoza ostaje izazov, ali je savezna vlada povećala sredstva za promicanje širenja prometne infrastrukture i održavanje javnog prijevoza vrijednim financiranja.

Općenito, trenutačni razvoj događaja pokazuje da će lokalni prijevoz u četvrti Schwalm-Eder i dalje dobivati ​​na važnosti. S jedne strane su zahtjevi za većom transparentnošću i boljim pregledom troškova, as druge strane su uzbudljive nove ponude koje će uskoro izaći na ulice.