Kritik af lokal transport: Gratis vælgere opfordrer til mere gennemsigtighed i distriktsrådet!

Kritik af lokal transport: Gratis vælgere opfordrer til mere gennemsigtighed i distriktsrådet!

Schwalm-Eder-Kreis, Deutschland - I Schwalm-del-distriktet er stemmerne fra de frie vælgere blevet høje: De opfordrer til mere gennemsigtighed til den lokale transportforening (NVV). Gruppeleder Engin Eroglu kritiserer skarpt distriktsadministrationen, fordi han har opdaget et dyre system uden tilstrækkelig rentabilitetstest. De øgede omkostninger siden introduktionen af ​​den ene times ur har været i ildlinjen for hans kritik, som parterne nu ønsker at behandle på det kommende distriktsmøde. Distriktet understreger, at de ekstra omkostninger tydeligt blev kommunikeret fra starten, og at det en times ur er baseret på en flertalsbeslutning, der blev truffet af de politiske udvalg i det nordlige Hesse. De nøjagtige tal for disse ekstra omkostninger er i øjeblikket i samlingen af ​​NVV og Schwalm-delet-distriktet.

Distriktsadministrator Winfried Becker afviste beskyldningerne fra de frie vælgere og ser ingen grund til at antage, at der mangler gennemsigtighed. Efterspørgslen efter strukturen af ​​NVV- og RMV -transportforeningerne deles heller ikke af distriktet. I stedet kræver Becker forslag til alternative strukturer og understreger den positive udvikling af passagernumrene: I 2024 var der en stigning på 10,3 procent i regional bustrafik, mens det landsdækkende gennemsnit kun var 7,3 procent. At styrke det offentlige transporttilbud er vigtigt for at holde regionen attraktiv for virksomheder og som et opholdssted.

Nyt bustilbud fra 15. december 2024

Et svar på kritikken kunne være på det kommende tilbud offensiv af NVV, der træder i kraft fra 15. december 2024. I regionen vil mere end 30 nye buslinjer og 73 nye køretøjer blive brugt. Dette initiativ giver mulighed for en betydelig forbedring af bustilbudet i det sydlige Schwalm-under distrikt og tilstødende områder som Bad Zwesten og Borken. En kontinuerlig busforbindelse fra Bad Wildungen via Borken til Homberg vil blive oprettet, mens der tilbydes en ugentlig time mellem 5 og 9 p.m. mellem Borken og Fritzlar.

Den nye infrastruktur er resultatet af et juridisk foreskrevet Europa -dækket bud. Prisen for de tre busbundter gik til rejsetjeneste i Bonte, Travel og Frölich Line. Grønne busser vil være tilgængelige, der er luftkonditionerede og tilbyder plads til kørestole og klapvogne. Sikkerhedsstandarder såsom drejningsassistenter og kameraovervågning gør også busserne til et sikkert valg for passagerer, der er informeret om et moderne passagerinformationssystem.

offentlig transport som et vigtigt alternativ

Betydningen af ​​lokal offentlig transport (offentlig transport) bør ikke undervurderes. I henhold til [Statista] (https://de.statista.com/themen/12854/oeffenter-- PersonenaHverkehr-OEPNV/) er der dog kun få, der bruger offentlig transport sammenlignet med tidligere år. I 2023 er brugen af ​​offentlig transport stadig under 2019 -værdierne. Det er vigtigt, at transportudbydere sikrer et højt niveau af pålidelighed og let adgang til tjenesterne for at flytte flere mennesker til at skifte til busser og tog.

Den Tysklands billet, der blev indført i maj 2023, som muliggør Tyskland -Dækkende brug af offentlig transport til en attraktiv pris, kunne også øge antallet af brugere. Prognoser angiver 13 millioner brugere: inde, med mulige to millioner på udgangen af ​​året. Den kontinuerlige forbedring af det offentlige transporttilbud forbliver en udfordring, men den føderale regering har øget finansieringen for at fremme udvidelsen af ​​transportinfrastrukturen og for at holde den offentlige transport i stand.

Generelt viser den aktuelle udvikling, at lokal transport i Schwalm-District skal fortsætte med at blive vigtigere. På den ene side er kravene om mere gennemsigtighed og en bedre gennemgang af omkostningerne på den anden side de spændende nye tilbud, der snart erobrer gaderne.