Kritika místní dopravy: Voliči zdarma volají po větší transparentnosti v okresní radě!

Kritika místní dopravy: Voliči zdarma volají po větší transparentnosti v okresní radě!

Schwalm-Eder-Kreis, Deutschland - V okrese Schwalm-Eder se hlasy voličů svobodných staly hlasitým: požadují větší transparentnost asociaci místní dopravy (NVV). Vedoucí skupiny Engin Eroglu ostře kritizuje okresní správu, protože objevil nákladný systém bez přiměřeného testu ziskovosti. Zvýšené náklady od zavedení hodinových hodin byly v souladu s palbou jeho kritiky, které strany nyní chtějí léčit na nadcházejícím okresním zasedání. Okres zdůrazňuje, že dodatečné náklady byly jasně sděleny od začátku a že hodinové hodiny jsou založeny na většinovém rozhodnutí, které přijaly politické výbory v severní Hesse. Přesné údaje o těchto dodatečných nákladech jsou v současné době v kompilaci NVV a okresem Schwalm-Eder.

Správce okresu Winfried Becker odmítl obvinění voličů a nevidí žádný důvod předpokládat, že chybí transparentnost. Poptávka po struktuře přepravních sdružení NVV a RMV také není sdílena okresem. Místo toho Becker požaduje návrhy na alternativní struktury a zdůrazňuje pozitivní vývoj počtu cestujících: V roce 2024 došlo k nárůstu regionálního autobusového provozu o 10,3 procenta, zatímco celonárodní průměr byl pouze 7,3 procenta. Posílení nabídky veřejné dopravy je důležité, aby byl region atraktivní pro společnosti a jako místo bydliště.

Nová nabídka autobusu od 15. prosince 2024

Odpověď na kritiku by mohla být na nadcházející nabídkové ofenzívě NVV, která vstoupí v platnost od 15. prosince 2024. V regionu bude použito více než 30 nových autobusových linek a 73 nových vozidel. Tato iniciativa zajišťuje významné zlepšení nabídky autobusů v okrese Southern Schwalm-Eder a sousedních oblastech, jako jsou Bad Zwesten a Borken. Bude zřízeno nepřetržité spojení autobusu z Bad Wildongen přes Borken do Hombergu, zatímco týdenní hodina je nabízena mezi 5 a 9 hodin. mezi Borkenem a Fritzlarem.

Nová infrastruktura je výsledkem legálně předepsaného nabízení Evropy. Cena za tři svazky autobusů se dostaly do cestovní služby v Bonte, Travel a Frölich Line. K dispozici budou zelené autobusy, které jsou na vzduchu -kondicioné a nabízejí prostor pro invalidní vozíky a kočárky. Bezpečnostní standardy, jako je asistenti pro obraty a monitorování fotoaparátů, také činí autobusy bezpečné volby pro cestující, kteří jsou informováni o moderním informačním systému cestujících.

Veřejná doprava jako důležitá alternativa

Důležitost místní veřejné dopravy (veřejná doprava) by neměla být podceňována. Podle [Statista] (https://de.statista.com/themen/12854/oeffenter-- personahverkehr-oepnv/) však ve srovnání s předchozími roky používá jen málo z nich. V roce 2023 je používání veřejné dopravy stále pod hodnotami 2019. Je nezbytné, aby poskytovatelé dopravy zajistili vysokou úroveň spolehlivosti a snadný přístup ke službám, aby přesunuli více lidí k přechodu na autobusy a vlaky.

Vstupenka Německa představená v květnu 2023, která umožňuje Německo -celé používání veřejné dopravy za atraktivní cenu, by také mohla zvýšit počet uživatelů. Prognózy naznačují 13 milionů uživatelů: uvnitř, s možnými dalšími dvěma miliony do konce roku. Neustálé zlepšování nabídky veřejné dopravy zůstává výzvou, ale federální vláda zvýšila finanční prostředky, aby podpořila rozšíření dopravní infrastruktury a udržovala schopnost veřejné dopravy.

Celkově současný vývoj ukazuje, že místní doprava v okrese Schwalm-Ederu by měla být i nadále důležitější. Na jedné straně jsou požadavky na větší transparentnost a lepší přehled nákladů na druhé straně vzrušující nové nabídky, které brzy dobývají ulice.