Критика към местния транспорт: Свободните избиратели искат повече прозрачност в районния съвет!

Критика към местния транспорт: Свободните избиратели искат повече прозрачност в районния съвет!

В квартал Швалм-Едер гласовете на свободните избиратели станаха силни: те призовават за повече прозрачност в местната транспортна асоциация (NVV). Лидерът на парламентарната група Енгин Ероглу остро критикува областната администрация, защото е открила скъпа система без достатъчен икономически одит. По-конкретно увеличените разходи след въвеждането на едночасовия цикъл са в огневата линия на неговите критики, които партиите сега искат да адресират на предстоящото заседание на областния съвет. Областта подчертава, че допълнителните разходи са били ясно съобщени от самото начало и че едночасовият цикъл се основава на решение на мнозинството, взето от политическите комисии в северен Хесен. Точните цифри за тези допълнителни разходи в момента се събират от NVV и област Schwalm-Eder.

Областният администратор Уинфрид Бекер отхвърли обвиненията на Free Voters и не вижда причина да се предполага, че има липса на прозрачност. Окръгът също не споделя искането на Ероглу да проучи структурата на транспортните асоциации NVV и RMV. Вместо това Бекер призовава за предложения за алтернативни структури и подчертава положителното развитие в броя на пътниците: през 2024 г. имаше увеличение от 10,3 процента в регионалния автобусен трафик, докато средното за страната е само 7,3 процента. Укрепването на предлагането на обществения транспорт е важно, за да запазим региона привлекателен за компании и като място за живеене.

Нова автобусна оферта от 15.12.2024г

Отговорът на критиките може да се крие в предстоящата офанзива за доставки на NVV, която ще влезе в сила на 15 декември 2024 г. Повече от 30 нови автобусни маршрута и 73 нови превозни средства ще бъдат използвани в региона. Тази инициатива предвижда значително подобрение на автобусните услуги в южния квартал Швалм-Едер и съседните райони като Бад Цвестен и Боркен. Ще бъде установена непрекъсната автобусна връзка от Бад Вилдунген през Боркен до Хомберг, докато между Боркен и Фрицлар ще се предлага почасова услуга всеки делничен ден между 5 сутринта и 21 часа.

Новата инфраструктура е резултат от законово изискван общоевропейски търг. Наградата за трите автобусни пакета отиде при Reisedienst Bonte, Zulauf Reisen и Frölich Linien. Ще има зелени автобуси, които са климатизирани и могат да побират инвалидни и детски колички. Стандартите за безопасност като асистенти за завиване и наблюдение с камери също правят автобусите безопасен избор за пътниците, които се информират чрез модерна система за информация за пътниците.

Градският транспорт като важна алтернатива

Значението на местния обществен транспорт (ÖPNV) не бива да се подценява. Въпреки това, според Statista, само няколко души в момента използват обществен транспорт в сравнение с предишни години. През 2023 г. използването на обществен транспорт все още ще бъде под нивата от 2019 г. От съществено значение е доставчиците на транспорт да гарантират висока надеждност и лесен достъп до услуги, за да насърчат повече хора да преминат към автобуси и влакове.

Deutschlandticket, въведен през май 2023 г., който позволява да се използва обществен транспорт в цяла Германия на атрактивна цена, също може да увеличи броя на потребителите. Прогнозите сочат 13 милиона потребители, с възможни допълнителни два милиона до края на годината. Постоянното подобряване на предложенията за обществен транспорт остава предизвикателство, но федералното правителство увеличи финансирането, за да насърчи разширяването на транспортната инфраструктура и да поддържа обществения транспорт достоен за финансиране.

Като цяло настоящите развития показват, че местният транспорт в квартал Schwalm-Eder ще продължи да придобива все по-голямо значение. От една страна са исканията за повече прозрачност и по-добър преглед на разходите, а от друга страна са вълнуващите нови предложения, които скоро ще излязат на улицата.