Velmārs: Neskatoties uz plūdu risku – ātrgaitas veloceliņa būvniecība turpinās!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Velmāras ātrgaitas veloceliņa būvniecība turpinās, neskatoties uz bažām par plūdiem. Nākamo posmu plānots pabeigt līdz 2025. gada Ziemassvētkiem.

Bau des Schnellradwegs in Vellmar schreitet voran, trotz Bedenken zu Hochwasser. Abschluss des nächsten Abschnitts bis Weihnachten 2025 geplant.
Velmāras ātrgaitas veloceliņa būvniecība turpinās, neskatoties uz bažām par plūdiem. Nākamo posmu plānots pabeigt līdz 2025. gada Ziemassvētkiem.

Velmārs: Neskatoties uz plūdu risku – ātrgaitas veloceliņa būvniecība turpinās!

Vellmarā lietas joprojām ir aizraujošas! Neskatoties uz dažu Ihringshäuser Straße iedzīvotāju bažām par iespējamiem plūdu riskiem, ātrgaitas veloceliņa būvniecība gar Ahne, uz ko cer daudzi velosipēdisti, laimīgi virzās uz priekšu. Šīs bažas, ka veloceliņš varētu darboties kā aizsprosts un kavēt lietus ūdens novadīšanu, Velmāras pilsēta nekavējoties noraidīja. Hidrauliskā izpēte parādīja, ka veloceliņš ir par 12,7 cm augstāks nekā sākotnējais līmenis, bet iedzīvotājiem nepastāv paaugstināts plūdu risks, ziņo VNA.

Debašu laikā par ūdeni un laikapstākļiem veloceliņa būvniecības darbi turpinās. Otro būvniecības kārtu plānots pabeigt līdz 2025. gada Ziemassvētkiem, ja to ļaus laikapstākļi. Pirms celiņa atvēršanas plānots ieklāt pamatkārtu un asfalta kārtu. Turklāt nākamgad tiks plānoti tādi pasākumi kā laternu stabu, marķējumu un norādes izvietošana, lai padarītu taku lietošanu drošāku un patīkamāku.

Aizsardzība pret plūdiem un dabas uzlabojumi

Būtisks būvdarbu aspekts ir ciešā saikne ar pilsētas rosināto projektu “100 savvaļas straumes”. Mērķis ir samazināt esošos plūdu riskus, veicot iepriekšējus aizsardzības pasākumus. Plānotie pasākumi ietver krastu saplacināšanu, koka apmaļu izveidošanu un kanāla paplašināšanu. Mērķis ir ilgtspējīgi uzlabot iedzīvotāju aizsardzību pret plūdiem.

Jaunais ātrgaitas veloceliņš ir daļa no plašākas mobilitātes attīstības vīzijas reģionā. Jau 2024. gada novembrī Hesenes ekonomikas un transporta ministrs Kave Mansūri (Kaweh Mansoori) uzsvēra šī ātrā cikla savienojuma nozīmi piepilsētas braucējiem, apmeklējot vietni. Vēlamais maršruts 7,5 kilometru garumā starp Vellmar un Kassel ir paredzēts, lai veicinātu piepilsētas braukšanu un vienlaikus nodrošinātu drošu riteņbraukšanu.

Velosipēdistu nākotnes izredzes

Velmārā virzību nodrošina pirmā posma izbūve, kurai jābūt vismaz 3 metrus platai. Mērs Manfrēds Ludevigs uzsvēra, ka darbi notiek saskaņā ar grafiku. Ar aptuveni 1,1 miljonu eiro budžetu, no kuriem 900 000 eiro finansē Hesenes pavalsts, šo posmu drīzumā paredzēts pabeigt. Plānos iekļauta arī koku stādīšana, lai izveidotu ēnainas vietas, lai padarītu taku patīkamāku un vienlaikus labiekārtotu vidi.

Projekta turpmākajā gaitā ietilpst arī plānotā Henschelstrasse, Gottschalkstrasse un Mombachstrasse pārbūve Kaselē. Tas paredzēts, lai optimizētu velosatiksmi un paaugstinātu uzturēšanās kvalitāti blakus esošajās teritorijās. Celtniecību Kaselē plānots uzsākt 2025. gada vasarā. Ātrais velosipēdistu savienojums tiks pakāpeniski paplašināts, pielāgots velosipēdistu vajadzībām.

Kā atzīmē HNA, ilgtspējīgas transporta attīstības un plūdu aizsardzības kombinācija ir intensīva problēma reģionā. Vellmar un Kassel šeit ieņem novatorisku lomu un rāda piemēru videi draudzīgas mobilitātes virzienā. Nākamajiem mēnešiem vajadzētu būt aizraujošiem!

Plašāku informāciju par ātrā cikla savienojuma progresu un plāniem varat atrast vietnē HNA un zem Nahmobil Hesse.