Radium Fast Connection Vellmar-Kassel: eerste sectie nu klaar!
Radium Fast Connection Vellmar-Kassel: eerste sectie nu klaar!
Vellmar, Deutschland - In de regio Kassel gebeurt er veel in termen van fietsen! Het eerste deel van de snelle snelle verbinding van Vellmar met Kassel staat op het punt te worden voltooid. Dit 950 meter lange deel strekt zich uit van de kermis op Brüder-Grimm-Straße tot de Grundweg in Niederevellmar en is daarom een belangrijke stap in de richting van een continue route. Uiteindelijk zal de hele verbinding een trotse 7,5 kilometer lang zijn en de stad Kassel verbonden met Vellmar. Zoals https://www.hna.de/lokales/kreis-kassel/VellMar-ort43195/dtueck-der-dadschnellt-vellmar-kassel-fertilized-93782167.html), de eerste bouwfasen kosten om de hele route te voltooien tegen het einde van 2026.
Het nieuwe cycluspad, dat is geplaveid voor fietsers met een breedte van drie meter, is duidelijk gescheiden van de trottoirs voor voetgangers, die zullen worden gemaakt van betonnen pleisters. Een groen frame zorgt voor de nodige scheiding; Nieuwe bomen worden ook in de herfst geplant. Deze belangrijke details bevestigen de inspanningen van de stad om fietsen veiliger en aantrekkelijker te maken. Het markeerwerk is al aan de gang, zodat we binnenkort kunnen uitkijken naar de nieuwe rode markeringen in kruispunten. Ondanks enkele nog steeds open punten, heeft het bouwwerkzaamheden over het algemeen een goede cursus. De witte pijlen en fietssymbolen ontbreken echter nog op drie plaatsen - het moet hier nog steeds worden verbeterd. Het plan voorziet ook in een tweede bouwfase op de basisroute, die 1,9 miljoen euro kost. Er zijn hier nog steeds uitdagingen, vooral wanneer afwatering langs de voorouder op de Wiesenweg. Om het regenwater efficiënt te laten stromen, zijn smalle drainagegraven gepland. Over het algemeen zal de snelle snelle verbinding in het Vellmar -gebied ongeveer 3,5 kilometer lang zijn en 3,5 miljoen euro kosten. Niet genoeg! De fietsinfrastructuur werkt ook gretig in Kassel. Markeringen, veiligheidsstroken en speciale fietsinfrastructuren in de straataanpassingen, die worden geleverd door de stadswerken, zijn gepland. Deze maatregelen zijn niet alleen van toepassing op de nieuwe verbinding, maar ook op bestaande wegen zoals Henschel en Gottschalkstraße, waar een nieuwe fietsweg moet worden gebouwd. De nucleaire rijstrookbreedte is hier zelfs 4,50 meter. Details van verlichting en parkeren laten zien dat de stad Kassel een goede hand heeft tijdens fietsverkeer. Ook hier ligt de focus op veiligheid en comfort door trottoirs te verbreden en nieuwe boomgebieden te creëren. Zoals beschreven op [kassel.de De uitbreiding van de wielinfrastructuur
fietsen in de focus van de bevolking
De trend naar fietsen is geen toeval. De nieuwste "Bicycle Monitor Hessen 2023" laat zien dat de interesse in fietsen continu groeit. Uit het onderzoek in opdracht van het Hessische ministerie van Transport blijkt dat veel mensen regelmatig op een fiets rijden bij de 1.001 mensen. Deze enquêtes zijn belangrijk om een gevoel te krijgen voor de behoeften en veiligheidssensaties van de fietsers. Het is interessant dat de raamwerkvoorwaarden in de verschillende overheidsdistricten worden geanalyseerd en in aanmerking worden genomen bij de toekomstige planning. Dit biedt informatie over de huidige trends in fietsverkeer en creëert een goede basis voor verdere ontwikkelingen, zoals op nahmobil-hessen.
Zoals we zien, is er veel beweging in Kassel en Vellmar als het gaat om het verbeteren van de fietsinfrastructuur. De stad streeft naar duidelijke doelen en geeft de fietscultuur een aanzienlijk hogere prioriteit. De verwachting van de nieuwe paden en de bijbehorende mogelijkheden groeit van dag tot dag.
Details | |
---|---|
Ort | Vellmar, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)