Radium Fast Connection Vellmar-Wassel: pirmasis skyrius dabar baigtas!

Radium Fast Connection Vellmar-Wassel: pirmasis skyrius dabar baigtas!

Vellmar, Deutschland - Kaselio regione daug kas vyksta dviračių sporte! Pirmasis greito greito ryšio iš Vellmaro iki Kassel skyrius bus baigtas. Ši 950 metrų ilgio dalis tęsiasi nuo mugės Brüder-Grimm-Straße mugės iki Grundwego Niederevellmare, todėl yra svarbus žingsnis į nuolatinį kelią. Galų gale visas ryšys bus išdidus 7,5 km ilgio, o Kassel miestas, susijęs su Vellmar. Kaip [https://www.hna.de/lokales/kreis-basel/vellmar-ort43195/dtueck-der-dadschnellt-vellmar- kassel-fertilized-93782167.html), pirmieji statybos fazės kainuoja visą kelią iki 2026 m. Pabaigos.

Naujas ciklo kelias, kuris yra asfaltuotas dviratininkams, kurių plotis yra trys metrai, yra aiškiai atskirtas nuo šaligatvių pėstiesiems, kurie bus pagaminti iš betoninių tinkų. Žalias rėmas užtikrina būtiną atskyrimą; Nauji medžiai taip pat sodinami rudenį. Šios svarbios detalės patvirtina miesto pastangas, kad dviračių sportas būtų saugesnis ir patrauklesnis. Ženklinimo darbai jau vyksta, todėl netrukus galime laukti naujų raudonų ženklų sankryžos vietose. Nepaisant kai kurių vis dar atvirų taškų, statybos darbai turi gerą kursą. Tačiau baltų strėlių ir dviračių simbolių vis dar trūksta trijose vietose - čia vis dar reikia patobulinti.

Ratų infrastruktūros išplėtimas

Plane taip pat numatytas antrasis pagrindinio maršruto statybos etapas, kuris kainuos 1,9 milijono eurų. Čia vis dar yra iššūkių, ypač kai drenažas palei protėvį Wiesenweg. Norint efektyviai tekti lietaus vandeniui, planuojami siauros drenažo įtepimai. Apskritai greitas ryšys Vellmaro rajone bus apie 3,5 kilometro ilgio ir kainuos 3,5 milijono eurų.

Nepakanka! Dviračių sporto infrastruktūra taip pat nekantriai dirba „Kassel“. Planuojamos žymėjimai, saugos pjovimo juostelės ir speciali dviračių infrastruktūra gatvių reguliavime, kuriuos teikia „City Works“. Šios priemonės taikomos ne tik naujam ryšiui, bet ir esamiems keliams, tokiems kaip „Henschel“ ir „Gottschalkstraße“, kur turi būti pastatytas naujas dviračių kelias. Branduolinės juostos plotis čia yra net 4,50 metro. Informacija apie apšvietimą ir automobilių stovėjimo aikštelę rodo, kad Kasselio miestas dviračių eismo metu turi gerą ranką. Čia taip pat daugiausia dėmesio skiriama saugumui ir patogumui išplėsti šaligatvius ir sukurti naujas medžių zonas. Kaip aprašyta [Kassel.de] (https://www.kasel.de/buerger/verkehr_und_mobilitaet/trassenbauprojekte/radschnellbinde- Kassel-vellmar.php), kasdienis dviratininkų gyvenimas yra tobulinamas per novatoriškas idėjas.

dviračių sportas gyventojų dėmesio centre

Dviračių sporto tendencija nėra atsitiktinumas. Naujausias „dviračių monitorius„ Hessen 2023 “rodo, kad dviračių sportas nuolat auga. Hessiano transporto ministerijos užsakyta apklausa rodo, kad daugelis žmonių reguliariai važiuoja dviračiu tarp 1 001 žmonių. Šios apklausos yra svarbios siekiant pajusti dviratininkų poreikius ir saugos pojūčius. Įdomu tai, kad pagrindinės sąlygos įvairiuose vyriausybės rajonuose yra analizuojamos ir atsižvelgiama į ateityje planuojant. Tai suteikia informacijos apie dabartines dviračių srauto tendencijas ir sukuria gerą pagrindą tolesniems pokyčiams, tokiems kaip Nahmobil-Hessen.

Kaip matome, „Kassel“ ir „Vellmar“ judėjimas labai daug juda, kai reikia tobulinti dviračių sporto infrastruktūrą. Miestas siekia aiškių tikslų ir suteikia dviračių sporto kultūrai žymiai didesnį prioritetą. Laukimas naujų kelių ir susijusių galimybių augs kiekvieną dieną.