Radium Fast Connection Vellmar-Kassel: esimene osa on nüüd valmis!

Radium Fast Connection Vellmar-Kassel: esimene osa on nüüd valmis!

Vellmar, Deutschland - Kasseli piirkonnas toimub jalgrattasõidu osas palju! Kiire ühenduse esimene osa Velltmarist Kasseniga on lõpule viidud. See 950 meetri pikkune osa ulatub Brüder-Grimm-Straße laadaplatsilt Niederevelllmaris asuvasse Grundwegisse ja on seetõttu oluline samm pideva marsruudi poole. Lõpuks on kogu ühendus uhke 7,5 kilomeetrit pikk ja Kasseli linn on ühendatud Vellmariga. AS https://www.hna.de/lokales/kreis-kshel/velmar-ort43195/dtueck-der-dadschnelllt-velltr-fertilized-93782167.html) 2026.

Uus jalgratturitele sillutatud tsükli tee, mille laius on kolm meetrit, on selgelt eraldatud jalakäijate kõnniteedest, mis on valmistatud betoonplaastritest. Roheline raam tagab vajaliku eraldamise; Sügisel istutatakse ka uusi puid. Need olulised üksikasjad kinnitavad linna püüdlusi muuta jalgrattasõit turvalisemaks ja atraktiivsemaks. Märgistamistöö on juba käimas, et saaksime peagi oodata ristmike piirkondade uusi punaseid märgistusi. Vaatamata veel mõnele avatud punktile on ehitustöödel üldine kursus. Kuid valged nooled ja jalgratta sümbolid puuduvad endiselt kolmes kohas - seda tuleb siin siiski parandada.

ratta infrastruktuuri laiendamine

Plaan näeb ette ka teise ehitusetapi põhitee, mis maksab 1,9 miljonit eurot. Siin on endiselt väljakutseid, eriti kui Wiesenwegi esivanemat kuivendamisel. Vihmavee tõhusaks voolamiseks on kavandatud kitsad kanalisatsiooni kaevatud. Üldiselt on kiire kiire ühendus Vellmari piirkonnas umbes 3,5 kilomeetrit pikk ja maksab 3,5 miljonit eurot.

Pole piisavalt! Jalgrattasõidu infrastruktuur töötab ka Kasselis innukalt. Planeeritakse linnatööde pakutavate tänavate kohandustes märgistused, ohutuslõikeribad ja spetsiaalsed jalgrattainfrastruktuurid. Need meetmed ei kehti mitte ainult uue ühenduse, vaid ka olemasolevate teede, näiteks Henschel ja Gottschalkstraße suhtes, kus tuleb ehitada uus jalgrattatee. Tuumaraja laius on siin isegi 4,50 meetrit. Valgustuse ja parkimise üksikasjad näitavad, et Kasseli linnal on jalgrattaliikluse ajal hea käsi. Ka siin keskendutakse ohutusele ja mugavusele, laiendades kõnniteed ja luues uusi puupinda. Nagu on kirjeldatud [Kassel.de, on tsüklite igapäevane elu uuenduslike ideede kaudu paranenud.

jalgrattasõit elanikkonna fookuses

Jalgrattasõidu suundumus pole juhus. Viimane “Bicycle Monitor Hessen 2023” näitab, et huvi jalgrattasõidu vastu kasvab pidevalt. Hessiani transpordiministeeriumi tellitud uuring näitab, et paljud inimesed sõidavad regulaarselt jalgrattaga 1001 inimese seas. Need küsitlused on olulised, et saada jalgratturite vajadusi ja ohutustunnet. Huvitav on see, et erinevate valitsuse ringkondade raamistikku analüüsitakse ja võetakse arvesse tulevases kavandamisel. See annab teavet jalgrattaliikluse praeguste suundumuste kohta ja loob hea aluse edasisteks arenguteks, näiteks Nahmobil-Hessen.

Nagu näeme, on jalgrattasõidu infrastruktuuri parandamisel palju liikumist. Linn omandab selgeid eesmärke ja annab jalgrattasõidukultuurile oluliselt kõrgema prioriteedi. Uute teede ja sellega seotud võimaluste ootamine kasvab päevast päeva.

Details
OrtVellmar, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)