Na skate-ongelukken in Vellmar: wie is verantwoordelijk?
Na ernstige ongelukken in het Skate'n'Bike Park klagen ouders de stad Vellmar aan. Veiligheidsvraagstukken en verantwoordelijkheid staan centraal.

Na skate-ongelukken in Vellmar: wie is verantwoordelijk?
Na een ernstig incident in het Skate'n'Bike Park in Vellmar, waarbij twee kinderen gewond raakten na een val van een helling, heerst er grote onrust in de regio. De ouders van de getroffen kinderen hebben een rechtszaak aangespannen tegen de stad Vellmar omdat ze van mening zijn dat zij haar plicht om de gevarenzone te beveiligen na een eerste ongeval heeft verwaarloosd. In een procedure bij de regionale rechtbank van Kassel zal nu duidelijk worden of de stad nalatig heeft gehandeld. Het incident heeft ook de veiligheidssituatie van de skateparken in de wijk Kassel op de proef gesteld. HNA meldt dat andere gemeenten, zoals Niestetal en Lohfelden, verzekeren dat er geen ernstige ongelukken op hun locaties zijn gebeurd en dat ze regelmatig veiligheidscontroles uitvoeren door gespecialiseerd personeel.
In Fuldabrück werd echter een gebroken arm als de ernstigste blessure aangemerkt. De burgemeester daar is er echter van overtuigd dat het skatepark goed gebouwd en veilig is. Er zijn ook geen noemenswaardige incidenten gemeld in Hofgeismar, afgezien van enkele kleine verwondingen. De nieuwe systemen in Habichtswald, die pas in 2023 zijn gebouwd, hebben de vereiste veiligheidstest van TÜV doorstaan en er zijn geen ongevallen bekend. Ook hier staat een speciale test gepland na de incidenten in Vellmar. Alle gemeenten benadrukken dat het gebruik van de skateparken op eigen risico is en dat ouders een toezichtplicht hebben.
Toenemende gebruikersaantallen en nieuwe uitdagingen
De situatie in Vellmar staat echter niet op zichzelf. In veel steden in Duitsland, zoals Bayreuth, Gießen, Tuttlingen en Jena, groeien de conflicten in gemeentelijke skateparken. Vaak zijn het vooral kinderen die de skateparken bevolken met scooters, bobbycars of minibikes, waardoor ongelukken en gevaarlijke situaties ontstaan. Een voorbeeld uit Polen laat zien hoe dodelijk dergelijke incidenten kunnen zijn: daar vond een dodelijk ongeval plaats toen een BMX-rijder een kind op een scooter probeerde te ontwijken. De onzekerheid over de veiligheid in skateparken is dus een probleem dat veel ouders zorgen baart. De expertise van DSGN-CONCEPTEN benadrukt dat veel ouders zich vaak niet bewust zijn van de gevaren van ongecontroleerde kinderen in deze gebieden.
De populariteit van rolsporten is de afgelopen jaren toegenomen en de Olympische erkenning van skateboarden heeft deze ontwikkeling verder aangewakkerd. Dit zorgde ervoor dat skateparken vaak de laatste plekken zijn die open zijn, terwijl veel andere sportfaciliteiten vanwege corona gesloten moesten blijven. DIN EN 14974 bepaalt ook een minimumleeftijd van acht jaar voor het gebruik van skateparken, wat het debat over de veiligheid en toegankelijkheid van skateparken verder voedt.
Suggesties om de situatie te verbeteren
Als reactie op het toegenomen aantal gebruikers en de daarmee samenhangende uitdagingen stelt DSGN CONCEPTS voor om rolspeelplekken te creëren die elementen van speeltuinen en skateparken combineren. Er zijn al succesvolle voorbeelden in steden als Hemer en Leipzig die mogelijke oplossingen kunnen bieden voor de overbevolking in skateparken. Het zou gemeenten kunnen helpen om de lokale omstandigheden nauwlettend in de gaten te houden en indien nodig compromissen uit te werken om het gebruik van skateparken voor iedereen veiliger te maken, zonder dat dit leidt tot een verbod op scooters etc., wat als laatste optie moet worden gezien. Dit zou kunnen worden gedaan door gebruikstijdregels of personeelsondersteuning, bijvoorbeeld door straathoekwerkers, om het vreedzaam samenleven in de skateparken te bevorderen.