Po pačiūžų avarijų Velmare: kas atsakingas?

Po pačiūžų avarijų Velmare: kas atsakingas?

Po rimto incidento Skate'n'Bike parke Velmare, kai du vaikai patyrė traumų, nukritę nuo rampos, regione tvyro dideli neramumai. Nukentėjusių vaikų tėvai padavė ieškinį Velmaro miestui, nes mano, kad šis po pirminės avarijos nepaisė savo pareigos apsaugoti pavojingą zoną. Kaselio apygardos teisme vykstant procesui dabar bus aiškinamasi, ar miestas pasielgė aplaidžiai. Šis incidentas taip pat išmėgino Kaselio rajono riedlenčių parkų saugumą. HNA praneša kad kitos savivaldybės, pvz., Niestetal ir Lohfelden, užtikrintų, kad jų objektuose nepatyrė jokių rimtų nelaimingų atsitikimų ir reguliariai atlieka specialistų atliekamus saugos patikrinimus.

Tačiau Fuldabriuke buvo pranešta, kad lūžusi ranka buvo sunkiausia trauma. Tačiau ten esantis meras įsitikinęs, kad riedlenčių parkas yra gerai įrengtas ir saugus. Be pavienių lengvų sužalojimų, Hofgeismare taip pat nepranešta apie jokius reikšmingus incidentus. Naujos sistemos Habichtswalde, kurios buvo pastatytos tik 2023 m., išlaikė reikalaujamą TÜV saugos testą ir nėra žinomų avarijų. Čia taip pat planuojamas specialus išbandymas po incidentų Velmare. Visos savivaldybės pabrėžia, kad riedlenčių parkų naudojimas yra jūsų pačių rizika, o tėvai turi priežiūros pareigą.

Didėjantis vartotojų skaičius ir nauji iššūkiai

Tačiau padėtis Velmare nėra izoliuota. Daugelyje Vokietijos miestų, tokių kaip Bayreuth, Gießen, Tuttlingen ir Jena, konfliktai savivaldybių riedlenčių parkuose didėja. Dažniausiai vaikai riedlenčių parkus apgyvendina paspirtukais, automobiliais ar mini dviračiais, sukeldami avarijas ir pavojingas situacijas. Pavyzdys iš Lenkijos rodo, kokie lemtingi gali būti tokie incidentai: ten įvyko mirtina avarija, kai BMX motociklininkas bandė išvengti paspirtuku važiuojančio vaiko. Taigi netikrumas dėl saugumo riedlenčių parkuose yra problema, kuri rūpi daugeliui tėvų. Ekspertizė DSGN SĄVOKOS pabrėžia, kad daugelis tėvų dažnai nežino apie nekontroliuojamų vaikų pavojų šiose vietose.

Pastaraisiais metais riedučių sporto populiarumas išaugo, o olimpinis riedlenčių sporto pripažinimas dar labiau paskatino šią plėtrą. Tai reiškė, kad riedlenčių parkai dažnai yra paskutinės atviros vietos, o daugelis kitų sporto objektų turėjo likti uždaryti dėl koronaviruso. DIN EN 14974 taip pat numato minimalų aštuonerių metų amžių norint naudotis riedlenčių parkais, o tai dar labiau pakursto diskusijas apie riedlenčių parkų saugumą ir prieinamumą.

Pasiūlymai, kaip pagerinti situaciją

Reaguodama į išaugusį vartotojų skaičių ir su tuo susijusius iššūkius, DSGN CONCEPTS siūlo sukurti riedučių žaidimų aikšteles, kuriose būtų sujungti žaidimų aikštelių ir riedlenčių parkų elementai. Tokiuose miestuose kaip Hemeras ir Leipcigas jau yra sėkmingų pavyzdžių, kurie galėtų pasiūlyti galimus sprendimus riedlenčių parkų perpildymui. Tai galėtų padėti savivaldybėms atidžiai stebėti vietos sąlygas ir, jei reikia, ieškoti kompromisų, kad riedlenčių parkų naudojimas būtų saugesnis visiems, tačiau nebūtų uždrausta važinėti paspirtukais ir pan., o tai turėtų būti laikoma paskutine galimybe. Tai galėtų būti padaryta taikant naudojimo laiko taisykles arba padedant darbuotojams, pavyzdžiui, gatvės darbuotojams, siekiant skatinti taikų sambūvį riedlenčių parkuose.