卡塞尔-卡尔登：在伟大的法兰克福的阴影下度过了 12 年！

卡塞尔-卡尔登：在伟大的法兰克福的阴影下度过了 12 年！

卡塞尔-卡尔登机场的一线希望：该机场已经存在 12 年，虽然规模不大，但已经发展成熟。每年约有 80,000 名乘客使用这种安静的旅行选择。相比之下：法兰克福机场每天可接待多达 20 万名旅客。 2025 年 6 月 12 日，一架飞往马略卡岛帕尔马的航班从卡塞尔机场起飞，满载 165 名旅客。安静的氛围和免费停车备受好评，这对于家庭和常旅客来说尤其有利。自 2017 年上任的总经理拉尔斯·恩斯特 (Lars Ernst) 称该机场是一个完全正常的设施。

夏季，卡塞尔-卡尔登机场每周提供两次飞往帕尔马和博尔扎诺的航班，以及每周一次飞往叙尔特岛和乌泽多姆的航班。此外，每年有16至20个专程旅行，增加了目的地的吸引力。机场共有 141 名员工，其中大多数是兼职员工，他们在机场营造了一种家庭氛围。就连警官约翰内斯·门内 (Johannes Menne) 也报告说，他在过去四年中没有使用过一次武器，这说明了安全与和平的气氛。

挑战与批评

尽管有这些积极的方面，卡塞尔-卡尔登机场仍面临压力。每年500万欧元的赤字不容忽视。批评者还认为机场是破坏气候的抑制因素，并强调需要在空中交通中找到更可持续的解决方案。另一方面，机场还为该地区带来了7200万欧元的税收。问题仍然是：这些原则和经济可行性有多可持续？

航空旅行因疫情而遭受重大挫折，每年乘客数量降至 121,000 人次。然而，机场希望能够复苏，这一点也反映在当前的数据中。例如，记录延误和航班取消率的当前统计数据可以在 Airportinfo 等平台上获得。通过这种方式，您可以快速了解平均延误情况，甚至可以查看所需时间段内的航班数量。

航空运输的未来

展望未来充满希望：根据国际航空运输协会 (IATA) 的数据，到 2025 年，客运量将再次增加，即使目前情况似乎存在不确定性。国际比较表明，全球许多地区的空中交通即将出现积极发展。这也可能意味着卡塞尔-卡尔登机场该地区可能迎来新的生机。

总之，卡塞尔-卡尔登机场虽然规模不大，但在支线航空基础设施中发挥着重要作用。家庭氛围和工作人员的奉献精神是许多旅客所欣赏的无可争议的优势。但挑战仍在继续，看到机场在未来几年的发展将令人兴奋。旅客和该地区仍然希望机场能够保持其在黑森州航空运输市场的地位。