Kasele-Kaldena: 12 gadi lielās Frankfurtes ēnā!

Kasele-Kaldena: 12 gadi lielās Frankfurtes ēnā!

Cerību stariņš Kaseles-Kaldenas lidostai: lidosta pastāv jau 12 gadus un ir sevi pierādījusi, lai arī pieticīgā mērogā. Katru gadu šo kluso ceļošanas iespēju izmanto aptuveni 80 000 pasažieru. Salīdzinājumam: Frankfurtes lidosta katru dienu var apkalpot līdz 200 000 pasažieru. 2025. gada 12. jūnijā no Kaseles lidostas pacēlās reiss uz Palmu de Maljorku, kuru pilnībā aizņem 165 ceļotāji. Ir daudz uzslavu par kluso atmosfēru un bezmaksas autostāvvietu, kas ir īpaši pluss ģimenēm un biežiem lidojumiem. Rīkotājdirektors Larss Ernsts, kurš amatā ir kopš 2017. gada, raksturo lidostu kā pilnīgi normālu objektu.

Vasarā Kaseles-Kaldenas lidosta piedāvā lidojumus uz Palmu un Bolcāno divas reizes nedēļā, kā arī reizi nedēļā savienojumus ar Sylt un Usedom. Turklāt katru gadu notiek 16 līdz 20 īpašie reisi, kas palielina galamērķu pievilcību. Ar 141 darbinieku, no kuriem lielākā daļa strādā nepilnu slodzi, darbinieki lidostā rada ģimenisku atmosfēru. Pat policists Johanness Menne ziņo, ka pēdējo četru gadu laikā viņš nav izmantojis nevienu ieroču, kas liecina par drošību un mierīgo klimatu.

Izaicinājumi un kritika

Neskatoties uz šiem pozitīvajiem aspektiem, Kaseles-Kaldenas lidosta ir pakļauta spiedienam. Nevar ignorēt piecu miljonu eiro gada deficītu. Kritiķi arī uzskata lidostu par klimatam kaitīgu bremzējošu līdzekli un uzsver nepieciešamību rast ilgtspējīgākus risinājumus gaisa satiksmē. No otras puses, lidosta reģionā ienes arī labus 72 miljonus eiro nodokļu ieņēmumus. Paliek jautājums: cik ilgtspējīgi ir principi un ekonomiskā dzīvotspēja?

Pandēmijas dēļ gaisa satiksme piedzīvoja lielu neveiksmi, pirms pasažieru skaits samazinājās līdz 121 000 gadā. Tomēr lidosta cer uz atveseļošanos, kas atspoguļojas pašreizējos skaitļos. Pašreizējā statistika, kas, piemēram, reģistrē kavēšanos un lidojuma atcelšanas biežumu, ir pieejama tādās platformās kā Airportinfo. Tādā veidā jūs varat ātri iegūt pārskatu par vidējo kavēšanos vai pat redzēt lidojumu skaitu vēlamajā periodā.

Gaisa transporta nākotne

Skatiens nākotnē dod cerību: saskaņā ar IATA datiem, līdz 2025. gadam pasažieru apjomi atkal pieaugs, pat ja situācija šobrīd šķiet neskaidra. Starptautiskie salīdzinājumi liecina, ka daudzos pasaules reģionos gaidāma pozitīva gaisa satiksmes attīstība. Tas varētu arī nozīmēt, ka Kaseles-Kaldenas lidostai reģionā varētu ienākt jauna dzīve.

Noslēgumā jāsaka, ka Kaseles-Kaldenas lidosta, kaut arī tā ir maza, spēlē nozīmīgu lomu reģionālajā aviācijas infrastruktūrā. Ģimenes atmosfēra un darbinieku apņemšanās ir neapstrīdamas stiprās puses, ko novērtē daudzi ceļotāji. Taču izaicinājumi turpinās, un būs aizraujoši redzēt, kā lidosta attīstīsies turpmākajos gados. Ceļotājiem un reģionam atliek cerēt, ka lidosta spēs saglabāt savu vietu Hesenes gaisa transporta tirgū.