Vrachtwagen gestopt met defecten: gevaarlijke inhaalmanoeuvre op de BAB 7!
Op 17 juni 2025 werd op de BAB 7 bij Kassel een vrachtwagen met defecte banden stilgezet. Inhaalverboden moeten in acht worden genomen.

Vrachtwagen gestopt met defecten: gevaarlijke inhaalmanoeuvre op de BAB 7!
Op dinsdagmiddag 17 juni 2025 werd een vrachtwagen met enorme bandendefecten aangehouden op de BAB 7, kort voor knooppunt Derneburg richting Kassel. Rond 14.40 uur kreeg de snelwegpolitie van Hildesheim het bevel om naar een gevarenzone te gaan, nadat een vrachtwagen een inhaalverbod op het tweebaansgebied van de snelweg negeerde. Een dergelijke inhaalmanoeuvre kan gevaarlijk zijn vanwege de grootte en snelheid van vrachtwagens. Daarom gelden er in Duitsland strenge regels die ook op dit geval van toepassing zijn, zoals bussgeldkatalog.de duidelijk maakt.
Nadat de gevarenplek was verwijderd, kon de politie de inhalende vrachtwagen tegenhouden bij de volgende inhaalmanoeuvre. De bestuurder werd gecontroleerd op de parkeerplaats van de Jägerturm, waar ambtenaren aanzienlijke schade constateerden aan drie banden op de aandrijfas. Deze hadden verschillende breuken in het rubber en een erg versleten profiel. De politie besloot de bestuurder een rijverbod te geven totdat de banden waren vervangen. Een verantwoorde daad als je bedenkt dat zelfs kleine schade aan een vrachtwagen tot gevaarlijke verkeerssituaties kan leiden.
Juridische gevolgen
De juridische gevolgen voor de vrachtwagenchauffeur en zijn baas mogen niet worden onderschat. Je moet je verantwoorden voor verschillende administratieve overtredingen die voortvloeien uit het inhaalverbod dat geldt voor vrachtwagens van meer dan 3,5 ton. Het niet naleven ervan kan leiden tot zware boetes en punten in Flensburg. Volgens bussgeldkatalog.de kan een dergelijk inhaalverbod worden bestraft met een boete van 70 euro; Als u gevaar loopt, kunt u zelfs een boete van maximaal 300 euro en een rijverbod van een maand krijgen. Het feit dat inhaalmanoeuvres snel moeten worden uitgevoerd om de verkeersstroom niet te belemmeren, is een andere regel die aan meer controle onderhevig is.
Vrachtwagenchauffeurs moeten er, vooral met betrekking tot de maximaal toegestane snelheid van 80 km/uur op snelwegen, voor zorgen dat zij aan de wettelijke richtlijnen voldoen. Hierbij hoort ook een minimale afstand van 50 meter tot andere voertuigen bij het inhalen. Zoals op 17 juni bleek, wordt deze regeling consequent gecontroleerd door de autoriteiten.
Dit is opnieuw een indicatie dat veilig wegverkeer de absolute topprioriteit is voor alle weggebruikers. Onervarenheid of nalatigheid kan snel tot ernstige gevolgen leiden. Daarom is het van essentieel belang dat alle bestuurders altijd het hoofd koel houden en de verkeersregels volgen.