Kassel sa obáva: Plán železníc s uzávierkami trás pre documenta 2027!

Kassel sa obáva: Plán železníc s uzávierkami trás pre documenta 2027!

Mesto Kassel a okolitý región čakajú vzrušujúce, ale aj náročné časy. V súvislosti s documentou 2027 hrozia okrem bežných umeleckých a kultúrnych noviniek aj výrazné dopravné problémy. Dôvodom sú rozsiahle renovačné opatrenia zo strany Deutsche Bahn, ktoré sa majú uskutočniť v severnom Hesensku od mája do júla 2027. Protesty občanov, Obchodnej a priemyselnej komory a mestských poslancov už zasiahli, takže Deutsche Bahn (DB) oznámili zníženie plánovaného rozsahu uzávierky. Toto rozhodnutie má za cieľ znížiť potrebu služieb náhradnej železnice a zabezpečiť spojenie so železničnou stanicou Wilhelmshöhe. [HNA].

Renovačné práce sa týkajú viacerých regionálnych železníc. Medzi najviac postihnuté trasy patria linky vedúce do Kasselu ako Kassel-Eichenberg, Kassel-Bebra a Kassel-Gießen. Severohesenská dopravná asociácia (NVV) varuje pred „výraznými obmedzeniami“ miestnej a regionálnej dopravy, ktoré by mohli ešte viac sťažiť cestovanie na jedno z najväčších umeleckých podujatí na svete. Kritici preto môžu len dúfať, že DB nakoniec plány upraví. Andreas Hoffmann, výkonný riaditeľ Documenta, je vehementne odhodlaný odložiť renovácie a varuje pred možným poškodením obrazu, ak bude prístup k tejto kultúrnej udalosti obmedzený. Hessenschau uvádza, že v poslednom vydaní miestneho dokumentu a 6 percent návštevníkov sa uvádza, že diaľková verejná doprava.

Plánované zmeny a dopady

Plánované stavebné práce sa dotýkajú celkovo ôsmich trás, ktoré umožňujú prístup k dokumentom. To zahŕňa aj spojenia medzi Kasselom a Frankfurtom a Warburgom. Tieto renovačné opatrenia sú súčasťou komplexného reštrukturalizačného programu DB, ktorý do roku 2027 investuje viac ako 53 miliárd eur do železničnej infraštruktúry. DB plánuje skrátiť výluky na niektorých trasách: napríklad trasa Kassel-Friedberg bude uzavretá len na jednej koľaji, zatiaľ čo uzavreté úseky v Kassel-Eichenberg sa majú skrátiť zo 45 na iba 10 kilometrov. Deutsche Bahn označili škrty za pozitívny krok k zabezpečeniu plynulejšej dopravy.

Počas rekonštrukčných prác plánuje železnica zaviesť hodinový spoj, možno aj každých 30 minút. Okrem toho majú byť presmerované diaľkové vlaky z Kasselu cez Gießen do Frankfurtu, aby bola zabezpečená dostupnosť regiónu aj počas výstavby.

Výzvy udržiavacích opatrení

Deutsche Bahn sa v súčasnosti považuje za povinnosť dostať schátranú infraštruktúru pod kontrolu, aby zabezpečila cestovný komfort svojich cestujúcich. Viac ako 400 vlakových staníc má byť v budúcnosti prispôsobených pre zákazníkov a modernizovaných. DB je presvedčený, že prijaté opatrenia môžu obnoviť výkonnosť regionálnych a diaľkových trás. Do roku 2027 sú naplánované početné generálne renovácie, vrátane trasy Frankfurt – Mannheim a spojenia z Emmerichu do Oberhausenu.

Celkovo zostáva situácia napätá a ešte sa uvidí, či NR dokáže dostatočne zohľadniť obavy občanov a kultúrnych pracovníkov pri riešení naliehavo potrebných renovácií.