Speed Camera in Hesse: les erreurs technologiques mettent en danger les beaux avis!
Speed Camera in Hesse: les erreurs technologiques mettent en danger les beaux avis!
Kassel, Deutschland - à Hessen est sur l'autoroute A 661, kilomètre 321.5, la vitesse des usagers de la route selon Anwalt.de a pris une vitre agrandissante. Ici, le Conseil régional de Kassel vérifie la conformité à la vitesse maximale autorisée de 100 km / h en utilisant le dispositif de mesure de la vitesse du poliscan. Cet appareil utilise la technologie LiDAR pour la mesure de la vitesse, ce qui signifie qu'il émet des impulsions laser, qui sont ensuite reflétées par les véhicules. La vitesse est calculée par la formule de temps de chemin.
Cependant, il y a des problèmes avec ce système de mesure qui peuvent influencer les valeurs mesurées. De cette façon, le rayonnement laser interférant peut entraîner des distorsions, ce qui signifie qu'environ 50% des valeurs mesurées peuvent être incorrectes. De plus, des difficultés peuvent survenir si plusieurs véhicules sont dans la plage de mesure en même temps, car l'affectation exacte de la vitesse respective n'est souvent plus possible. L'appareil doit également être aligné précisément pour une mesure précise; Une position tordue peut considérablement falsifier les résultats.
Options juridiques et objection
Lors de la détermination d'un passage à vitesse, il est important de savoir que les personnes affectées ont le droit de s'opposer à une amende. Cela doit être fait dans les 14 jours suivant la réception de la décision, et les chances de succès sont supérieures à la moyenne selon Image, en particulier en raison des faiblesses techniques de la vitesse du poliscan. Afin de sous-tendre cette objection, une opinion d'experts certifiée Tüv est souvent nécessaire, ce qui peut démontrer la défaut de la mesure - une mesure qui conduit souvent à l'ajustement de la procédure.
Le célèbre avocat Andreas Junge est spécialisé dans le droit du trafic et offre un soutien dans de tels cas. Ses clients bénéficient d'une représentation légale, qui peut même être gratuite pour vous si une assurance contre la protection juridique existe. Les parties intéressées peuvent l'atteindre directement sur son site Web ou par téléphone. Cela donne aux personnes affectées toute l'aide nécessaire pour trouver leur chemin dans la jungle des erreurs d'amende et de mesure.
Informations importantes sur les mesures et la situation juridique
est intéressant que selon ADAC chaque personne affectée a le droit d'examiner les données de mesure. Les autorités sont obligées de fournir les données pertinentes sur demande. Cela s'applique en particulier s'il existe des indications de mesures incorrectes. Des données de mesure brutes peuvent également être nécessaires, car elles sont souvent un facteur décisif pour vérifier les mesures de vitesse.
Outre les erreurs techniques, les enquêtes statistiques montrent que les mesures de la police et de la vitesse municipale jouent un rôle important dans la sécurité routière. Néanmoins, les tribunaux dans le passé ont déclaré que les mesures étaient invalides en raison de défauts tels que des dispositifs d'incertitude ou des hauteurs d'installation incorrectes. L'ADAC souligne qu'un examen approfondi par les experts est souvent nécessaire pour prouver les erreurs, par laquelle les coûts doivent également être observés ici.Fazit: Quiconque a été flashé à Hesse sur l'autoroute A 661 doit être conscient des sources possibles d'erreur et n'hésiter pas à intenter une action en justice. Un avocat compétent peut aider à mettre la lumière dans l'obscurité des mesures et à garantir les meilleures chances d'une application positive du différend juridique.
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Ort | Kassel, Deutschland |
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