Hastighedskamera i Hesse: Teknologifejl i fare Fine meddelelser!

Hastighedskamera i Hesse: Teknologifejl i fare Fine meddelelser!

Kassel, Deutschland - I Hessen er på en 661, kilometer 321,5 motorvej, trafikanternes hastighed ifølge [Anwalt.de] (https://www.anwalt.de/rechtstipps/blitzer-in-frankfurt-am-a--------- km-321-fr-eegelsbach-fehlegelsbach-246785.html) tog et forstørrelsesglas. Her kontrollerer Kassel Regional Council overholdelse af den tilladte maksimale hastighed på 100 km/t ved hjælp af den poliscanske hastighedshastighedsmålingsenhed. Denne enhed bruger LIDAR -teknologien til hastighedsmåling, hvilket betyder, at den udsender laserimpulser, som derefter afspejles af køretøjerne. Hastigheden beregnes efter sti-tidsformel.

Der er dog nogle problemer med dette målesystem, der kan påvirke de målte værdier. På denne måde kan den interfererende laserstråling føre til forvrængninger, hvilket betyder, at omkring 50% af de målte værdier kan være forkerte. Derudover kan der opstå vanskeligheder, hvis flere køretøjer er i måleområdet på samme tid, da den nøjagtige tildeling af den respektive hastighed ofte ikke længere er mulig. Enheden skal også tilpasses nøjagtigt til præcis måling; En skæv position kan forfalske resultaterne betydeligt.

juridiske muligheder og indsigelse

Når man bestemmer en hastighedskrydsning, er det vigtigt at vide, at de berørte har ret til at gøre indsigelse mod en bøde. Dette skal gøres inden for 14 dage efter modtagelse af beslutningen, og chancerne for succes er over gennemsnittet i henhold til billede, især på grund af tekniske svagheder i poliscansk hastighed. For at understøtte denne indsigelse er en Tüv-certificeret ekspertudtalelse ofte nødvendig, hvilket kan demonstrere den måling af måling-en foranstaltning, der ofte fører til justeringen af ​​proceduren.

Den berømte advokat Andreas Junge er specialiseret i trafikret og tilbyder støtte i sådanne tilfælde. Hans klienter drager fordel af juridisk repræsentation, som endda kan være gratis for dig, hvis der findes juridisk beskyttelsesforsikring. Interesserede parter kan nå ham direkte fra hans websted eller telefonisk. Dette giver dem, der påvirkes al den nødvendige hjælp til at finde vej rundt i junglen i fine og målefejl.

vigtige oplysninger om målinger og juridisk situation

Interessant er, at ifølge ADAC Hver berørt person har ret til at se på måledataene. Myndighederne er forpligtet til at give de relevante data på anmodning. Dette gælder især, hvis der er indikationer på forkerte målinger. Råmålingsdata kan også være påkrævet, da de ofte er en afgørende faktor til kontrol af hastighedsmålinger.

Bortset fra tekniske fejl viser statistiske undersøgelser, at politi- og kommunale hastighedsmålinger spiller en vigtig rolle i trafiksikkerheden. Ikke desto mindre har domstole i fortiden erklæret målinger for at være ugyldige på grund af mangler såsom usikkerhedsenheder eller forkerte installationshøjder. ADAC påpeger, at en grundig gennemgang fra eksperter ofte er nødvendig for at bevise fejl, hvorved omkostningerne også skal overholdes her.

fazit: Enhver, der blev blinket i Hesse på en 661 motorvej, skal være opmærksom på de mulige fejlkilder og tøv ikke med at tage retssager. En kompetent advokat kan hjælpe med at bringe lys ind i målingens mørke og for at sikre den bedste chance for en positiv anvendelse af den juridiske tvist.

Details
OrtKassel, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)