VW Baunatal: Naděje pro 100 zaměstnanců v nejisté budoucnosti!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Závod Volkswagen v Baunatalu hledá řešení pro 380 dočasných zaměstnanců. Optimismus ohledně dílčích řešení roste.

Der Volkswagen-Standort Baunatal sucht Lösungen für 380 befristete Beschäftigte. Optimismus über Teillösungen wächst.
Závod Volkswagen v Baunatalu hledá řešení pro 380 dočasných zaměstnanců. Optimismus ohledně dílčích řešení roste.

VW Baunatal: Naděje pro 100 zaměstnanců v nejisté budoucnosti!

Co se děje v Baunatalu? Mnoho zaměstnanců závodu Volkswagen v Baunatalu čeká nejisté období. Podniková rada požaduje trvalý pracovní poměr 380 dočasných zaměstnanců, kterým na konci roku vyprší smlouva. Předseda podnikové rady Carsten Büchling vyjádřil optimismus ohledně možných dílčích řešení. Formativní diskuse o budoucnosti těchto zaměstnanců už podle něj probíhají - něco je tedy na obzoru. Člen představenstva VW Thomas Schmall byl na pracovní schůzce také optimistický a oznámil, že počáteční řešení je myslitelné pro 100 dočasných zaměstnanců.

Situace je však napjatá. Většina z 380 zaměstnanců pracuje ve firmě téměř šest let a zhruba 290 z nich se již pokusilo soudně žalovat o další zaměstnání. To ukazuje, jak důležitá je pro tyto lidi jejich práce. Aby toho nebylo málo, představenstvo koncernu ve Wolfsburgu plánuje zrušit zhruba 35 000 pracovních míst v německých pobočkách do roku 2030. Ani Baunatal to nezůstalo nedotčeno: loni zde muselo své místo opustit zhruba 500 brigádníků a v létě 700 kmenových zaměstnanců.

Dobré využití navzdory problémům

Jaká je ale situace v lokalitě Baunatal? Navzdory obtížným podmínkám je rostlina dobře umístěna. Büchling zdůrazňuje stabilní využití kapacit a pozitivní situaci v oblasti zaměstnanosti. Vedoucí závodu Jörg Fenstermann poznamenal, že přibližně 400 dílen pro optimalizaci procesů výrazně zvýšilo efektivitu. Tyto investice a akce pomohly zajistit, že závod je v současné době na dobré cestě s palivem pro rok 2025. Volkswagen rovněž investuje 800 milionů eur do výroby, především v oblasti elektrických pohonů.

Závod v Baunatalu je největším závodem na součástky koncernu Volkswagen na světě, kde se vyrábějí základní části elektrického pohonu pro připravované modely. V budoucnu se zde budou všechny nové elektrické modely skupiny vyrábět na tzv. Scalable Systems Platform (SSP). Přestože dohoda v daleké budoucnosti zajišťuje zhruba 3 500 pracovních míst, nálada mezi zaměstnanci je stále napjatá, zejména po zrušení jistoty pracovních míst platné od roku 1994, k němuž došlo v roce 2024.

Kam mají zaměstnanci namířeno?

Nejistota tam nezůstává. V Baunatalu se nakonec projednávají i výpovědi z provozních důvodů, i když je firma vylučuje. Místo toho bude snížení organizováno prostřednictvím předčasného odchodu do důchodu a odstupného, ​​aby zaměstnanci měli perspektivu. Pro starší zaměstnance byl rozšířen částečný odchod do důchodu, při dobrovolném odchodu je nabízeno i mladším zaměstnancům odstupné.

V souhrnu se teprve uvidí, jaká řešení budou nalezena, aby bylo 380 dočasných zaměstnanců v areálu Baunatal opět zajištěno. Do konce roku, tedy velmi brzy, by zaměstnanci mohli doufat v pozitivní zprávy, které jim vydláždí cestu ke stabilní profesní budoucnosti. Ať už ale jednání dopadnou jakkoliv, jedno je jasné: jde zde o hodně a zaměstnanci se těší na nadcházející dny.