Trafikkaos i Kassel: Ny bro innen 2029! Slik skal det bli bedre!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Baunatal: Trafikkvekst etter lukking av A49 gap; planlagt hjelpetiltak frem til 2029 for å bedre situasjonen.

Baunatal: Verkehrswachstum nach A49-Lückenschluss; geplante Entlastungsmaßnahmen bis 2029 zur Verbesserung der Lage.
Baunatal: Trafikkvekst etter lukking av A49 gap; planlagt hjelpetiltak frem til 2029 for å bedre situasjonen.

Trafikkaos i Kassel: Ny bro innen 2029! Slik skal det bli bedre!

De siste månedene har trafikkforholdene rundt Kassel og Baunatal endret seg betydelig. Etter at gapet mellom A49 og A5 ble tett, økte belastningen på veiene betraktelig. Ifølge Autobahn GmbH er det nå rundt 30 000 flere kjøretøy på veien hver dag. Beboere i Baunatal og Edermünde er spesielt berørt, da de må slite med saktegående trafikk og trafikkork ved Auestadion-krysset, spesielt i rushtiden. HNA rapporterer at Autobahn GmbH derfor planlegger å bygge en ny distribusjonsstruktur i Westkreuz Kassel for å bygge en ny distribusjonsstruktur.

Distribusjonsstrukturen vil i første omgang rute kjøretøy fra A44 til A49 i ett kjørefelt og om nødvendig også skape plass til to felt, spesielt for å avlaste lastebiltrafikken. Klöpfel, ansvarlig prosjektleder, er optimistisk: "Bergshäuser-broen vil forbli stabil til minst 2028, regelmessige inspeksjoner viser ingen sprekker i hovedstrukturen." I tillegg arbeides det med utvidelse av A44 til seks felt mellom A49 og A7 sør for Kassel for å takle økende trafikk og avlaste støy for regionale innbyggere, spesielt i Fuldatal-Bergshausen. Dette er et tiltak som DEGES planlegger på vegne av Autobahn GmbH; En oversikt over prosjektplanlegging er allerede tilgjengelig.

Planlagte tiltak og tidsramme

Autobahn GmbH undersøker ulike alternativer for å avlaste broen og jobber med en tidsramme for byggingen av distribusjonsstrukturen, som skal vare til rundt 2029. Klöpfel antar at disse tiltakene vil bærekraftig forbedre den stadig økende trafikken på A49 sørlige omkjøringsvei. "Vårt håp er at befolkningen vil støtte planene våre," sa han nylig, og påpekte viktigheten av innbyggermedvirkning.

Oppsummert kan det sies at trafikkprognosene for Kassel- og Baunatal-regionen fortsatt vil være utfordrende i nær fremtid. Men med planlagte infrastrukturutvidelsestiltak håper man at trafikksituasjonen bedres.

Med tanke på positiv endring i regionen skal ikke sammenhengen mellom trafikkork og livskvalitet undervurderes. Alt i alt er det bare å håpe at tiltakene blir iverksatt raskt og at innbyggerne snart kan puste lettet ut.

De pene rosene, som ofte gir oss glede, spesielt i turbulente tider, virker nesten som et mildt løfte: Selv om ting er turbulente for tiden – kommer roen tilbake på et tidspunkt. Forresten, det er en interessant artikkel om disse vakre blomstene som undersøker betydningen av roser i forskjellige kulturer her.