Baunatal juhlii polkupyörän ilmastotestausluokan 2.2 neljättä voittoa!

Baunatal juhlii polkupyörän ilmastotestausluokan 2.2 neljättä voittoa!

Baunatal, Deutschland - Baunatal näyttää kuinka pyöräily kaupungissa toimii oikein! ADFC: n polkupyöräilmastotestin viimeisimpien tulosten mukaan kaupunki on nyt ensimmäisessä paikassa kaupunkien luokkaan, jossa on 20 000–50 000 asukasta neljännen kerran peräkkäin. Tänä vuonna Baunatal sai luokan 2,2, mikä on pieni parannus edelliseen vuoteen verrattuna. Palkinto annettiin juhlallisesti Berliinissä 17. kesäkuuta 2025, missä ensimmäinen kaupunginvaltuutettu Daniel Jung ja Hartmut Wicke, polkupyöräliikenteen edustaja, saivat palkinnon. [NH24.de] mukaan (https://nh24.de/2025/06/17/abo-impressionfulful-bestat--baunatal-top-bei-geei-bahrklima-test/)) seurauksena on, että Baunatal on oikealla tiellä, kun se tulee syklien tyydyttämiseen.

Polkupyörän ilmastotestiä, joka suoritetaan kahden vuoden välein, pidetään tärkeänä barometrinä pyöräilijöiden tyydyttämiselle. Vuonna 2024 tutkimukseen osallistui yli 180 000 osallistujaa 1 148 kaupungissa - uusi ennätys!

Erinomaiset luokat ja parannusmahdollisuudet

Baunatalin ensimmäiset paikat ovat erityisen huomionarvoisia seitsemässä tutkimuksen luokassa. Kaupungin keskustan saavutettavuus pyörällä arvioitiin 1,7 -luokan, pyöräteiden turvallisuuden tunne johti 1,8: een ja pyöräilyn mainonta korostettiin myös 1,9: llä. Pyöräteillä oleva nopea ajomatka sai luokan 2.0, kun taas talvipalvelu ei voinut katkaista pyöräteillä 2,2: lla. Pisara katkeruutta on kuitenkin edelleen: Pyöräteillä olevien väärien parkerien käsitteleminen arvioitiin vain 4,0: lla, mikä edustaa pahinta luokkaa. Tässä vaiheessa on ehdottomasti tarvetta toimia pyörän infrastruktuurin parantamiseksi edelleen.

Mutta sitoutuminen pyöräilyyn Baunatalissa ylittää paljon tämän palkinnon. Kaupunki on asettanut itselleen tehtävän tukea aktiivisesti pyöräilijöitä ja laajentaa jatkuvasti infrastruktuuria. Painopiste on sekä päivittäisiin tarpeisiin että vapaa -ajan ihmisiin. Keskeinen toimenpide on uusi pyörätie L 3473: lla, jonka tarkoituksena on luoda tärkeä yhteys alueelliseen verkossa. Lisäksi R1 -syklipolku on suunniteltu kaupunkialueelle sekä turvallisuuden että mukavuuden lisäämiseksi.

Pyöräilyn edistäminen ja aloitteet

Kaupunki aikoo myös kehittää uusia polkupyöräkatuja, kuten Zwehrener Weg, jossa liikenteen pyöräilylle myönnetään enemmän tilaa. Prote -aloitteen tarkoituksena on parantaa pyöräpolkujen laatua ja lisätä siten pyöräilyn turvallisuutta ja houkuttelevuutta. Syklipolkujen parantamiseen liittyy toimia, joiden tarkoituksena on vahvistaa pyöräilyn tietoisuutta jokapäiväisessä elämässä, kuten "Fuldaraden".

Kaupungin sitoutuminen on myös tärkeä työnantajan liikkuvuuden alalla. Oman työntekijöiden polkupyörälaatikkosi tarjoaminen edistää kestävää tapaa työskennellä ja osoittaa, että baunataalinen elämä aktiivisesti ja tehokkaasti. "Polkupyöräiliikenteen kunnianhimoinen edistäminen on myös mahdollista keskisuurissa keskuksissa", sanoo polkupyörän ilmastotest.adfc.de.

Kaupunki on jo saavuttanut paljon pyöräilyprojektiryhmän kautta, ja positiivista kehitystä jatketaan tulevaisuudessa. "Olemme ylpeitä tästä palkinnosta, mutta emme lepää laakereillamme", korostaa Cyclingin edustajaa, Hartmut Wicke. On vielä nähtävissä, kuinka Baunatal kehittyy tulevina vuosina, mutta pyöräystävällisen tulevaisuuden kurssi on jo asetettu.

Lisätietoja polkupyörärakenteen etenemisestä ja baunataalisten suunnitelmien toimenpiteistä on katsaus bmv.de.