Hesse: A Freedom Fund kiszabadítja a foglyokat a viteldíjelkerülés miatt!

Hesse: A Freedom Fund kiszabadítja a foglyokat a viteldíjelkerülés miatt!

Hessenben azért vannak börtönben az emberek, mert jegy nélkül utaztak buszra és vonatra. Olyan körülmény, amely nemcsak jogi, hanem társadalmi kérdéseket is felvet. A jelenlegi szabályozás kritikusai azzal érvelnek, hogy az elsősorban a szegénységet bünteti. Ezért jött létre a Szabadság Alap kezdeményezés, amely adományokat gyűjt az érintettek kivásárlására, és ezzel a börtönrendszer tehermentesítésére. Eszerint a kezdeményezés 2021 decemberi alapítása óta már 75 embert szabadított ki a börtönből, ezzel megelőzve a csaknem 17 év szabadságvesztést. napi hírek jelentették.

A probléma súlyos következményeire példa Mario esete, egy 44 éves férfi, akit három hétre bebörtönöztek, mert háromszor jegy nélkül vezetett. Nem tudta kifizetni a 900 eurós bírságot, ami börtönbüntetéshez vezetett. Ha a Freedom Fund nem lép közbe, Mariónak összesen két hónapot kellett volna börtönben töltenie. Hasonló volt a történet Torsten esetében is, akit tíz nap börtön után vásároltak ki, és beszámolt a családjára és a munkájára gyakorolt ​​negatív következményekről.

A szegénység rossz embereket érint

Németországban évente körülbelül 7000 ember kerül rács mögé a kifizetetlen jegyek miatt. Hangos taz A büntetőeljárás elsősorban a szegényeket és a bizonytalan élethelyzetben lévőket érinti, akik közül sokan munkanélküliek vagy nincs állandó lakcímük. Nicole Bögelein, a reformfelhívás egyik kezdeményezője bírálja a Btk. 265a paragrafusát, amely a nemzetiszocialista korszakból származik. Véleményük szerint egy elavult szabályozással van dolgunk, amelynek nem szabadna helye lenni a modern társadalomban.

Az emberi sors mellett a probléma anyagi vetülete is nyilvánvaló. A jegy nélküli vezetés miatt elítélt személyek büntetőeljárás alá vonásának és bebörtönzésének költsége évente mintegy 114 millió eurót tesz ki. Egy nap szabadságvesztés átlagosan 209,64 euróba kerül az államnak. Egyes városokban, köztük Kölnben és Halle an der Saale-ben, a jegy nélküli vezetést már nem büntetik, ami más városokban és közlekedési társaságokban szünetet tart.

Út a reformhoz?

Úgy tűnik, hogy a 265a. szakasz megreformálásával kapcsolatos vita felgyorsul. Marco Buschmann igazságügyi miniszter 2023 novemberében bemutatott egy kulcsfontosságú dokumentumot, amely előírja, hogy az érvényes jegy nélküli vezetést közigazgatási szabálysértésként kell kezelni. Ez az intézkedés csökkentheti az igazságszolgáltatás terheit, és elkerülheti a drága bebörtönzéseket, érvel Daily Mirror.

A Freedom Fund Initiative több mint 1058 embert szabadított fel sikeresen a helyettesítő börtönbüntetés alól az elmúlt években. Egy országos kampány, a „Szabadság Napja” során 63 embert engedtek ki a börtönből. Az alap alapítója, Arne Semsrott nemcsak a 265a. paragrafus eltörlését szorgalmazza, hanem a viteldíjelkerülés gyakorlatának átfogó reformját is, hogy megkímélje az igazságszolgáltatást és az érintetteket a szükségtelen nehézségektől.

Kiderül, hogyan alakul a jogi keret, és meghallgatják-e a reformköveteléseket. Az olyan emberek számára, mint Mario és Torsten, akiket egy hiányzó jegy miatt küldtek börtönbe, ez kettős győzelmet jelenthet: szabadságot és esélyt egy új életre a bűnözői múlt nyomasztó terhe nélkül.