Parkovanie na chodníkoch v Hesensku: Ako mestá konečne konajú jednotne!

Parkovanie na chodníkoch v Hesensku: Ako mestá konečne konajú jednotne!

Čo sa deje v Hesensku? Tu je niekoľko noviniek o parkovaní na chodníkoch. Z aktuálneho prieskumu German Environmental Aid (DUH) vyplýva, že mestá v našom štáte riešia problém inak. Tieto rozdiely sú nielen pozoruhodné, ale týkajú sa aj bezpečnosti a dostupnosti chodcov, najmä pre ľudí so zdravotným postihnutím a rodičov s kočíkmi.

V Darmstadte je tolerované parkovanie vozidiel na chodníkoch do šírky 1,20 metra. Je však kritizované, že táto prax postihuje najmä používateľov invalidných vozíkov, chodcov a kočíkov. Nakoniec netreba zabúdať, že na zaistenie potrebnej bezpečnosti bola potrebná minimálna šírka 1,60 metra. Na druhej strane vo Frankfurte mestská správa podniká rázne kroky proti parkovaniu na chodníkoch, no v určitých rezidenčných štvrtiach to toleruje – ale len preto, aby sa vyhlo nebezpečnejšiemu parkovaniu.

Rôzne predpisy v mestách

V Offenbachu je parkovanie na chodníkoch trestné len vtedy, ak je zostávajúca šírka 1,50 metra, pokiaľ tam nie sú výnimočné prekážky. V Kasseli však vo všeobecnosti neexistuje žiadna tolerancia, hoci staré predpisy môžu povoliť šírku 1,50 metra. V neposlednom rade sa mestá Wiesbaden a Hanau riadia zákonnými požiadavkami a netolerujú parkovanie na chodníku.

Tieto rôzne predpisy vyvolávajú otázky. A čo bezpečnosť chodcov? Nie je čas stanoviť jednotné štandardy? Debata o parkovaní na chodníkoch ukazuje, aké dôležité je zapojiť do diskusie všetkých, ktorých sa to týka. Len tak sa zabezpečí, že potreby chodcov, cyklistov a vodičov budú zohľadnené rovnako.

Výzvou zostáva nájsť rovnováhu medzi možnosťami parkovania a bezpečnosťou chodcov. Treba niečo povedať – mestá musia konať!