Parkiranje na pločniku u Hessenu: Kako se gradovi konačno ponašaju jedinstveno!

Parkiranje na pločniku u Hessenu: Kako se gradovi konačno ponašaju jedinstveno!

Što se događa u Hessenu? Evo nekih novosti o parkiranju na pločniku. Aktualno istraživanje Njemačke pomoći za zaštitu okoliša (DUH) pokazuje da se gradovi u našoj državi različito nose s tim pitanjem. Te razlike nisu samo uočljive, već se također tiču ​​sigurnosti i pristupačnosti pješaka, posebno za osobe s invaliditetom i roditelje s dječjim kolicima.

U Darmstadtu se tolerira parkiranje vozila na nogostupima širine do 1,20 metara. Međutim, kritizira se da ova praksa posebno pogađa korisnike invalidskih kolica, hodače i kolica. Na kraju, ne treba zaboraviti da je minimalna širina od 1,60 metara bila potrebna kako bi se osigurala potrebna sigurnost. S druge strane, u Frankfurtu gradska uprava poduzima odlučne mjere protiv parkiranja na pločniku, ali ga tolerira u određenim stambenim četvrtima – ali samo kako bi se izbjeglo opasnije parkiranje.

Različiti propisi u gradovima

U Offenbachu je parkiranje na pločnicima kažnjivo samo ako je preostala širina 1,50 metara, osim ako nema iznimnih prepreka. U Kasselu, međutim, općenito nema tolerancije, iako stari propisi mogu dopuštati širinu od 1,50 metara. Na kraju, ali ne manje važno, gradovi Wiesbaden i Hanau vode se zakonskim zahtjevima i ne toleriraju parkiranje na pločniku.

Ovi različiti propisi postavljaju pitanja. Što je sa sigurnošću pješaka? Nije li vrijeme za postavljanje jedinstvenih standarda? Rasprava o parkiranju na nogostupu pokazuje koliko je važno u raspravu uključiti sve na koje se to odnosi. Samo tako će se podjednako voditi računa o potrebama pješaka, biciklista i vozača.

Ostaje izazov pronaći ravnotežu između mogućnosti parkiranja i sigurnosti pješaka. Ima nešto za reći - gradovi moraju djelovati!