مواقف السيارات على الرصيف في ولاية هيسن: كيف تتصرف المدن أخيرًا بشكل موحد!

مواقف السيارات على الرصيف في ولاية هيسن: كيف تتصرف المدن أخيرًا بشكل موحد!

ماذا يحدث في ولاية هيسن؟ إليك بعض الأخبار حول مواقف السيارات على الرصيف. يُظهر الاستطلاع الحالي الذي أجرته هيئة المعونة البيئية الألمانية (DUH) أن المدن في ولايتنا تتعامل مع هذه القضية بشكل مختلف. هذه الاختلافات ليست ملحوظة فحسب، بل تتعلق أيضًا بسلامة المشاة وإمكانية الوصول، خاصة للأشخاص ذوي الإعاقة والآباء الذين لديهم عربات أطفال.

في دارمشتات، يُسمح بوقوف المركبات على الأرصفة التي يصل عرضها إلى 1.20 مترًا. ومع ذلك، هناك انتقادات لأن هذه الممارسة تؤثر بشكل خاص على مستخدمي الكراسي المتحركة والمشاة وعربات الأطفال. وأخيرًا، لا ينبغي لأحد أن ينسى أنه كان مطلوبًا الحد الأدنى للعرض وهو 1.60 مترًا لضمان السلامة اللازمة. من ناحية أخرى، تتخذ إدارة المدينة في فرانكفورت إجراءات حاسمة ضد مواقف السيارات على الرصيف، ولكنها تتسامح مع ذلك في بعض المناطق السكنية - ولكن فقط لتجنب مواقف السيارات الأكثر خطورة.

لوائح مختلفة في المدن

في أوفنباخ، يُعاقب الوقوف على الأرصفة فقط إذا كان العرض المتبقي 1.50 متر، ما لم تكن هناك عوائق استثنائية. ومع ذلك، في كاسل، لا يوجد تسامح بشكل عام، على الرغم من أن اللوائح القديمة قد تسمح بعرض 1.50 متر. أخيرًا وليس آخرًا، تسترشد مدينتا فيسبادن وهاناو بالمتطلبات القانونية ولا تتسامح مع مواقف السيارات على الرصيف.

هذه اللوائح المختلفة تثير أسئلة. ماذا عن سلامة المشاة؟ ألم يحن الوقت لوضع معايير موحدة؟ يُظهر الجدل الدائر حول مواقف السيارات على الرصيف مدى أهمية إشراك جميع المتأثرين في المناقشة. هذه هي الطريقة الوحيدة لضمان مراعاة احتياجات المشاة وراكبي الدراجات والسائقين على قدم المساواة.

ويظل التحدي قائما في إيجاد التوازن بين خيارات وقوف السيارات وسلامة المشاة. هناك ما يجب قوله – على المدن أن تتحرك!