Frankfurto taksistai pradeda mitingą prieš Uber dempingo kainas!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Šimtai taksi vairuotojų 2025 metų birželio 16 dieną Frankfurte protestavo prieš „Uber“ dempingo kainas ir reikalavo minimalių kainų.

Hunderten Taxifahrern protestierten am 16.06.2025 in Frankfurt gegen Dumpingpreise von Uber und forderten Mindestpreise.
Šimtai taksi vairuotojų 2025 metų birželio 16 dieną Frankfurte protestavo prieš „Uber“ dempingo kainas ir reikalavo minimalių kainų.

Frankfurto taksistai pradeda mitingą prieš Uber dempingo kainas!

Frankfurte prie Maino šį rytą gatvėse aktyviai važinėjo apie 300 taksi vairuotojų. Jie protestavo įspūdingu mitingu prieš tokių pavėžėjimo paslaugų teikėjų kaip Uber ir Bolt dempingo kainas. Taksi susidarė į dvi kolonas, pradedant nuo Römerhof ir stadiono. Protestas prasidėjo prieš pat 10 val. ir vyko per centrinius rajonus, tokius kaip Sachsenhausen, prekybos mugė ir pagrindinė geležinkelio stotis. Šis veiksmas turėjo pastebimą poveikį vietiniam viešajam transportui, kuris laikinai buvo sutrikdytas. Taksistai reikalauja iš miesto griežtesnės kontrolės ir minimalių kainų įvedimo automobilių nuomos agentūroms, kad būtų užtikrintas jų egzistavimas, nes dempingo kainos kelia rimtą grėsmę jų verslui.

Šiuo metu minimali važiavimo taksi kaina Frankfurte yra 2,40 euro už kilometrą. Taksistai reikalauja, kad automobilių nuomos tiekėjai, tokie kaip „Uber“ ir „Bolt“, nustatytų panašią – bent 2,20 euro už kilometrą – kainą. Ulas Gerginas iš taksi asociacijos pabrėžia, kad miestas, vadovaujamas viešosios tvarkos vadovės Annette Rinn (FDP), per lėtai juda įvesdamas šias minimalias kainas. Šį atvejį kritiškai vertina Frankfurto FDP, kuri visuotiniame susirinkime balsavo prieš minimalias kainas ir vietoj to reikalauja laisvos konkurencijos, o kiti partijos kolegos, pavyzdžiui, CDU politikas Martinas-Benediktas Schäferis, agituoja už teisingumą taksi pramonėje.

Miesto administracija atrodo neprotinga

Frankfurto miestas atmeta taksistų kaltinimus ir pabrėžia, kad nuolaidų automobilių nuomos sektoriuje peržiūros jau vyksta. Rinn paskelbė, kad bus užsakyta ataskaita apie minimalių kainų poreikį, tačiau ji dar nebuvo užsakyta. Ji taip pat pripažįsta, kad dėl darbuotojų trūkumo iki metų pabaigos nebus įmanoma užbaigti sutarties. Gerginas kritikuoja miesto politiką ir situaciją apibūdina kaip „organizuotą akių užmerkimą prieš įstatymų pažeidimus“.

  • Aktueller Mindestpreis für Taxifahrten: 2,40 Euro pro Kilometer
  • Vorschlag für Mindestpreis bei Mietwagenanbietern: 2,20 Euro pro Kilometer
  • Protest begann um kurz vor 10 Uhr

Rinkos spaudimas ir egzistencinės grėsmės

Taksi pramonė patiria vis didesnį spaudimą. Federalinės taksi ir automobilių nuomos asociacijos (BVTM) ataskaita rodo, kad taksi pramonę išstumia pavėžėjimo platformos. Tai priklauso nuo greito rinkos dalies užimtumo, o tai daroma dėl kainų spaudimo ir nuolaidų. Ataskaitoje teigiama, kad dauguma Vokietijos savivaldybių dar nenaudoja kainodaros priemonių, o tai lemia mažėjantį panaudojimą ir taksi sektoriaus pelningumą.

Šiame kontekste minimalių kainų ir tarifų koridorių įvedimas taip pat gali turėti teigiamos įtakos taksi pramonei, nes gali padidinti jos pelningumą. Todėl manoma, kad kitais metais bus imtasi atitinkamų priemonių. Todėl tema labai aktuali ir diskusijos tikriausiai tęsis dar ilgai, kol bus rastas sprendimas, kuris suvestų ir taksi vairuotojus, ir naujus tiekėjus į sąžiningus santykius.

Ar Frankfurto miestas rimtai atsižvelgs į taksi vairuotojų susirūpinimą, belieka laukti. Tačiau viena aišku: spaudimas miesto administracijai veikti kuo greičiau nuolat auga.