Les chauffeurs de taxi de Francfort se mobilisent contre le dumping des prix d'Uber !

Les chauffeurs de taxi de Francfort se mobilisent contre le dumping des prix d'Uber !

À Francfort-sur-le-Main, environ 300 chauffeurs de taxi étaient actifs dans les rues ce matin. Ils ont protesté par un rassemblement impressionnant contre les prix de dumping pratiqués par les prestataires de services de transport tels qu'Uber et Bolt. Les taxis formaient deux colonnes partant du Römerhof et du stade. La manifestation a commencé peu avant 10 heures du matin et a traversé les quartiers centraux tels que Sachsenhausen, le parc des expositions et la gare principale. Cette action a eu un impact notable sur les transports publics locaux, qui ont été temporairement perturbés. Les chauffeurs de taxi exigent des contrôles plus stricts de la part de la ville et l'introduction de prix minimum pour les agences de location de voitures afin de garantir leur existence, car les prix de dumping constituent une menace sérieuse pour leurs activités.

Le prix minimum actuel des courses en taxi à Francfort est de 2,40 euros par kilomètre. Les chauffeurs de taxi exigent que les loueurs de voitures comme Uber et Bolt fixent un prix similaire d'au moins 2,20 euros par kilomètre. Ulas Gergin, de l'association des taxis, souligne que la ville, dirigée par la chef de l'ordre public Annette Rinn (FDP), avance trop lentement dans l'introduction de ces prix minimaux. L'affaire est considérée d'un œil critique par le FDP de Francfort, qui a voté contre les prix minimums lors d'une assemblée générale et insiste plutôt sur la libre concurrence, tandis que d'autres collègues du parti, comme le politicien de la CDU Martin-Benedikt Schäfer, font campagne pour plus d'équité dans le secteur des taxis.

L'administration municipale semble déraisonnable

La ville de Francfort rejette les allégations des chauffeurs de taxi et souligne que des révisions des concessions dans le secteur de la location de voitures sont déjà en cours. Rinn a annoncé qu'un rapport sur la nécessité de prix minimum serait commandé, mais celui-ci n'a pas encore été commandé. Elle admet également qu'en raison du manque de personnel, il ne sera pas possible d'achever le contrat avant la fin de l'année. Gergin critique la politique de la ville et décrit la situation comme « une organisation qui ferme les yeux sur les violations de la loi ».

• Aktueller Mindestpreis für Taxifahrten: 2,40 Euro pro Kilometer
• Vorschlag für Mindestpreis bei Mietwagenanbietern: 2,20 Euro pro Kilometer
• Protest begann um kurz vor 10 Uhr

Pression du marché et menaces existentielles

Le secteur des taxis est confronté à une pression croissante. Un rapport de l'Association fédérale des taxis et des voitures de location (BVTM) montre que le secteur des taxis est supplanté par les plateformes de covoiturage. Celles-ci reposent sur un gain rapide de parts de marché, obtenu grâce à la pression sur les prix et aux remises. Le rapport révèle que la plupart des communes allemandes n'utilisent pas encore d'instruments de tarification, ce qui entraîne une baisse de l'utilisation et de la rentabilité du secteur des taxis.

Dans ce contexte, l’introduction de prix minimaux et de corridors tarifaires peut également avoir un effet positif sur le secteur des taxis, car ils pourraient accroître sa rentabilité. Des mesures correspondantes sont donc considérées comme probables pour l’année prochaine. Le sujet est donc très actuel et la discussion se poursuivra probablement encore longtemps jusqu'à ce qu'une solution soit trouvée qui amènera les chauffeurs de taxi et les nouveaux prestataires dans une relation équitable.

Reste à savoir si la ville de Francfort prendra au sérieux les préoccupations des chauffeurs de taxi. Mais une chose est sûre : la pression sur l’administration municipale pour qu’elle agisse le plus rapidement possible ne cesse de croître.