Οι οδηγοί ταξί της Φρανκφούρτης αρχίζουν να διαδηλώνουν ενάντια στις τιμές ντάμπινγκ από την Uber!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Εκατοντάδες οδηγοί ταξί διαδήλωσαν στη Φρανκφούρτη στις 16 Ιουνίου 2025 κατά των τιμών ντάμπινγκ της Uber και ζήτησαν ελάχιστες τιμές.

Hunderten Taxifahrern protestierten am 16.06.2025 in Frankfurt gegen Dumpingpreise von Uber und forderten Mindestpreise.
Εκατοντάδες οδηγοί ταξί διαδήλωσαν στη Φρανκφούρτη στις 16 Ιουνίου 2025 κατά των τιμών ντάμπινγκ της Uber και ζήτησαν ελάχιστες τιμές.

Οι οδηγοί ταξί της Φρανκφούρτης αρχίζουν να διαδηλώνουν ενάντια στις τιμές ντάμπινγκ από την Uber!

Στη Φρανκφούρτη του Μάιν, περίπου 300 οδηγοί ταξί ήταν δραστήριοι στους δρόμους σήμερα το πρωί. Διαμαρτυρήθηκαν με μια εντυπωσιακή συγκέντρωση ενάντια στις τιμές ντάμπινγκ των παρόχων υπηρεσιών μεταφοράς όπως η Uber και η Bolt. Τα ταξί σχηματίστηκαν σε δύο κολώνες, ξεκινώντας από το Römerhof και το στάδιο. Η διαμαρτυρία ξεκίνησε λίγο πριν τις 10 το πρωί και οδήγησε σε κεντρικές συνοικίες όπως το Sachsenhausen, την εμπορική έκθεση και τον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό. Αυτή η ενέργεια είχε αξιοσημείωτο αντίκτυπο στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες, οι οποίες διακόπηκαν προσωρινά. Οι οδηγοί ταξί απαιτούν αυστηρότερους ελέγχους από την πόλη και τη θέσπιση ελάχιστων τιμών για τα γραφεία ενοικίασης αυτοκινήτων για να διασφαλίσουν την ύπαρξή τους, καθώς οι τιμές ντάμπινγκ αποτελούν σοβαρή απειλή για τις επιχειρήσεις τους.

Η τρέχουσα ελάχιστη τιμή για τις βόλτες με ταξί στη Φρανκφούρτη είναι 2,40 ευρώ ανά χιλιόμετρο. Οι οδηγοί ταξί απαιτούν από παρόχους ενοικίασης αυτοκινήτων όπως η Uber και η Bolt να ορίσουν παρόμοια τιμή τουλάχιστον 2,20 ευρώ ανά χιλιόμετρο. Ο Ulas Gergin από την ένωση ταξί τονίζει ότι η πόλη, με επικεφαλής την επικεφαλής δημόσιας τάξης Annette Rinn (FDP), κινείται πολύ αργά στην εισαγωγή αυτών των ελάχιστων τιμών. Η υπόθεση αντιμετωπίζεται επικριτικά από το FDP της Φρανκφούρτης, το οποίο καταψήφισε τις ελάχιστες τιμές σε μια γενική συνέλευση και αντ' αυτού επιμένει στον ελεύθερο ανταγωνισμό, ενώ άλλοι συνάδελφοι του κόμματος όπως ο πολιτικός του CDU Martin-Benedikt Schäfer κάνουν εκστρατεία για περισσότερη δικαιοσύνη στον κλάδο των ταξί.

Η διοίκηση της πόλης φαίνεται παράλογη

Η πόλη της Φρανκφούρτης απορρίπτει τους ισχυρισμούς των οδηγών ταξί και τονίζει ότι ήδη γίνονται αναθεωρήσεις παραχωρήσεων στον τομέα της ενοικίασης αυτοκινήτων. Ο Rinn ανακοίνωσε ότι θα ανατεθεί μια έκθεση σχετικά με την ανάγκη για ελάχιστες τιμές, αλλά αυτή δεν είχε ακόμη ανατεθεί. Παραδέχεται επίσης ότι λόγω ελλείψεων προσωπικού δεν θα είναι δυνατή η ολοκλήρωση της σύμβασης πριν από το τέλος του έτους. Ο Γκέργκιν επικρίνει την πολιτική της πόλης και περιγράφει την κατάσταση ως «οργανωμένο κλείσιμο των ματιών στις παραβιάσεις του νόμου».

  • Aktueller Mindestpreis für Taxifahrten: 2,40 Euro pro Kilometer
  • Vorschlag für Mindestpreis bei Mietwagenanbietern: 2,20 Euro pro Kilometer
  • Protest begann um kurz vor 10 Uhr

Πίεση της αγοράς και υπαρξιακές απειλές

Ο κλάδος των ταξί αντιμετωπίζει αυξανόμενες πιέσεις. Μια έκθεση της Ομοσπονδιακής Ένωσης Ταξί και Ενοικιαζόμενων Αυτοκινήτων (BVTM) δείχνει ότι η βιομηχανία ταξί εκτοπίζεται από πλατφόρμες μεταφοράς. Αυτά βασίζονται στη γρήγορη απόκτηση μεριδίου αγοράς, η οποία γίνεται μέσω της πίεσης των τιμών και των εκπτώσεων. Η έκθεση διαπιστώνει ότι οι περισσότεροι γερμανικοί δήμοι δεν χρησιμοποιούν ακόμη μέσα τιμολόγησης, γεγονός που οδηγεί σε πτώση της χρήσης και της κερδοφορίας στον τομέα των ταξί.

Στο πλαίσιο αυτό, η καθιέρωση ελάχιστων τιμών και διαδρόμων τιμολόγησης μπορεί επίσης να έχει θετική επίδραση στον κλάδο των ταξί, καθώς θα μπορούσαν να αυξήσουν την κερδοφορία του. Ως εκ τούτου, τα αντίστοιχα μέτρα θεωρούνται πιθανά για το επόμενο έτος. Το θέμα λοιπόν είναι πολύ επίκαιρο και η συζήτηση πιθανότατα θα συνεχιστεί για πολύ καιρό μέχρι να βρεθεί μια λύση που να φέρει σε δίκαιη σχέση τόσο τους οδηγούς ταξί όσο και τους νέους παρόχους.

Μένει να δούμε αν η πόλη της Φρανκφούρτης θα λάβει στα σοβαρά τις ανησυχίες των οδηγών ταξί. Ένα όμως είναι σίγουρο: η πίεση προς τη διοίκηση της πόλης να δράσει το συντομότερο δυνατό αυξάνεται συνεχώς.