Spolková vláda uvolňuje miliony: Hesensko dostává nové silniční projekty!

Spolková vláda uvolňuje miliony: Hesensko dostává nové silniční projekty!

Dopravní síť v Hesensku nabírá čerstvý vzduch! 2. prosince 2025 oznámil spolkový ministr dopravy Patrick Schnieder (CDU) schválení tří důležitých projektů výstavby silnic. Toto opatření, které by mohlo rozhodujícím způsobem změnit hesenskou infrastrukturu, je sledováno s jasným cílem: zlepšit dopravní situaci a zmírnit tlak na obyvatele.

Projekty zahrnují mimo jiné rozšíření Federální dálnice 44 u Groß-Gerau, obchvat B49 v Reiskirchenu a Lindenstruth a obchvat B275 ve čtvrti Eschenhahn v Idsteinu. Podle plánovacích dokumentů bude mít zejména B44 trasu kolem pěti kilometrů, která je zaměřena konkrétně na zlepšení dopravní situace v Dornheimu. V současné době tam denně jezdí kolem 15 000 vozidel, což pro přibližně 5 000 obyvatel vede ke značným emisím hluku a výfukových plynů.

Výzvy a nejistoty

Ale jakkoli je toto vydání pro stavbu silnic pozitivní, má i své stinné stránky. Na seznamu, který se týká 28 projektů výstavby silnic v Hesensku, je financování z federálních fondů ve vzduchu. Jak hessenschau.de Tyto nejistoty vyvolávají velkou nelibost. FDP to označuje za „skandál“, zatímco CDU a SPD zdůrazňují, že ještě nepadlo žádné konečné rozhodnutí.

Obchvaty Reiskirchenu a Lindenstruthu, které jsou dlouhé celkem asi 4,4 kilometru, mají odlehčit průjezdu a hustému provozu. Plánovaný obchvat Eschenhahn o délce kolem 3,3 kilometru má především snížit zátěž vnitroměstské dopravy.

Úzké místo ve financování

Výzvy však nelze přehlédnout. Federální vláda hlásí v nadcházejících letech deficit kolem 15 miliard eur na federálních dálnicích, což ohrožuje mnoho projektů. Ministr dopravy Schnieder požaduje další miliardy na finanční plánování do roku 2029 a musí se také vypořádat s kritikou ministrů dopravy spolkových zemí, kteří zdůrazňují, že stávající rozpočtové plány dostatečně nezohledňují rozšiřování a údržbu dopravní infrastruktury.

Zejména v regionu Groß-Gerau politici CDU nadále silně podporují obchvat Dornheimu. Doufají, že diskuse uvnitř koalice, zejména ve středu na koaličním výboru, povedou k pozitivním výsledkům. Hesenský ministr dopravy Kaweh Mansoori (SPD) také zdůrazňuje, že projekty, které jsou připraveny k výstavbě, by měly být realizovány, a je jasné: před námi je ještě hodně práce!

Rozšíření federální dálnice 44 v Dornheimu již má schvalovací rozhodnutí, které bylo podepsáno před dvěma a půl lety. Byla také dokončena nezbytná předběžná vyšetřování, jako je detekce výbušné munice a archeologické vykopávky. Zahájení stavby, původně plánované na jaro příštího roku, je ale momentálně pozastaveno kvůli nedostatku financí ve výši zhruba 30 milionů eur.

Diskuse o „křížovém seznamu“ projektů ohrožených bezpečností sílí a zvyšuje tlak na politiky. Hesenská poslanecká skupina SPD vyjadřuje znepokojení nad možným zpožděním stavebních projektů, jako je Bergshäuserův most, a potřeba transparentnosti je jasně uznána.

S jasným výhledem do budoucna lze doufat, že budou k dispozici potřebné finanční prostředky a plánovaná opatření budou brzy uvedena do praxe. Hesenští řidiči si mohou vydechnout – alespoň trochu, protože cesta k úlevě je ještě dlouhá.