الحكومة الفيدرالية تطلق الملايين: ولاية هيسن تتلقى مشاريع طرق جديدة!

الحكومة الفيدرالية تطلق الملايين: ولاية هيسن تتلقى مشاريع طرق جديدة!

شبكة النقل في ولاية هيسن تتنفس الهواء النقي! في 2 ديسمبر 2025، أعلن وزير النقل الاتحادي باتريك شنايدر (CDU) عن الموافقة على ثلاثة مشاريع مهمة لبناء الطرق. يتم تنفيذ هذا الإجراء، الذي يمكن أن يحدث فرقًا حاسمًا في البنية التحتية في ولاية هسن، بهدف واضح: تحسين الوضع المروري وتخفيف الضغط على السكان.

وتشمل المشاريع، من بين أمور أخرى، توسيع الطريق السريع الفيدرالي 44 بالقرب من Groß-Gerau، والطريق الجانبي B49 في Reiskirchen و Lindenstruth والطريق الجانبي B275 في منطقة Eschenhahn في Idstein. وفقًا لوثائق التخطيط، سيكون للطريق B44 على وجه الخصوص طريق يبلغ طوله حوالي خمسة كيلومترات، والذي يهدف بشكل خاص إلى تحسين الوضع المروري في دورنهايم. حاليًا، هناك حوالي 15000 مركبة تسير هناك يوميًا، مما يؤدي إلى حدوث قدر كبير من الضوضاء وانبعاثات العادم لحوالي 5000 ساكن.

التحديات والشكوك

ولكن بقدر ما يكون هذا الإصدار إيجابيًا لبناء الطرق، إلا أن هناك أيضًا جوانب سلبية. في القائمة التي تتعلق بـ 28 مشروعًا لبناء الطرق في ولاية هيسن، فإن التمويل من الأموال الفيدرالية لا يزال في الهواء. كيف hessenschau.de وذكرت أن هذه الشكوك تسبب استياء كبيرا. ويصف الحزب الديمقراطي الحر ذلك بأنه "فضيحة"، في حين يؤكد حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي والحزب الاشتراكي الديمقراطي أنه لم يتم اتخاذ قرارات نهائية بعد.

تهدف الطرق الالتفافية في Reiskirchen و Lindenstruth، والتي يبلغ طولها الإجمالي حوالي 4.4 كيلومتر، إلى تخفيف حركة المرور وحركة المرور الكثيفة. يهدف طريق إشنهان الالتفافي المخطط له، والذي يبلغ طوله حوالي 3.3 كيلومتر، في المقام الأول إلى تخفيف العبء على حركة المرور داخل المدينة.

اختناق التمويل

ومع ذلك، لا يمكن التغاضي عن التحديات. أعلنت الحكومة الفيدرالية عن عجز قدره حوالي 15 مليار يورو للطرق السريعة الفيدرالية في السنوات المقبلة، مما يعرض العديد من المشاريع للخطر. يدعو وزير النقل شنايدر إلى توفير مليارات إضافية للتخطيط المالي حتى عام 2029، وعليه أيضًا التعامل مع انتقادات وزراء النقل في الولايات الفيدرالية الذين يؤكدون أن خطط الميزانية الحالية لا تأخذ في الاعتبار بشكل كافٍ توسيع وصيانة البنية التحتية للنقل.

لا سيما في منطقة جروس جيراو، يواصل سياسيو حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي دعمهم بقوة لطريق دورنهايم الالتفافي. ويأملون أن تؤدي المناقشات داخل الائتلاف، وخاصة في لجنة الائتلاف يوم الأربعاء، إلى نتائج إيجابية. كما يؤكد وزير النقل في ولاية هيسن كاوه المنصوري (SPD) على ضرورة تحقيق المشاريع الجاهزة للبناء، ومن الواضح: لا يزال هناك الكثير من العمل أمامنا!

إن توسيع الطريق السريع الفيدرالي 44 في دورنهايم لديه بالفعل قرار الموافقة على التخطيط الذي تم التوقيع عليه منذ عامين ونصف. كما تم الانتهاء من التحقيقات الأولية اللازمة، مثل الكشف عن الذخائر المتفجرة والحفريات الأثرية. لكن بدء البناء، الذي كان مقررا أصلا في الربيع المقبل، معلق حاليا بسبب نقص الأموال بنحو 30 مليون يورو.

ويتزايد الحديث عن «القائمة المشتركة» للمشاريع المهددة أمنياً، ويزيد الضغط على السياسيين. تعرب المجموعة البرلمانية للحزب الاشتراكي الديمقراطي في ولاية هيسن عن قلقها بشأن التأخير المحتمل في مشاريع البناء، مثل جسر بيرجشاوزر، ويتم الاعتراف بوضوح بالحاجة إلى الشفافية.

ومن خلال رؤية واضحة للمستقبل، من المأمول أن يتم توفير التمويل اللازم وأن يتم تنفيذ التدابير المخطط لها قريبًا. ويمكن للسائقين في ولاية هيسن أن يتنفسوا الصعداء - على الأقل قليلا، لأن الطريق إلى الإغاثة لا يزال طويلا.