Nou Krötunnel înainte de deschidere: strada dintre Steinfurth și Oppershofen din nou gratuit!

Nou Krötunnel înainte de deschidere: strada dintre Steinfurth și Oppershofen din nou gratuit!

Oppershofen, Deutschland - Situația de trafic rutier dintre orașele Steinfurth și Oppershofen s -a normalizat din nou. Vineri, 17 iunie 2025, L3134 va fi eliberat pentru trafic după ce s -au finalizat lucrări extinse de construcție. Hessen Mobil nu numai că a reînnoit plafonul benzii pe o lungime de 1,4 kilometri, dar a construit și unsprezece tuneluri amfibiene pentru a proteja speciile de animale pe cale de dispariție. Aceste tuneluri ar trebui, în special, să permită amfibienilor protejați să fie un pasaj sigur în timpul drumeției lor, așa cum a fost raportat [fnp.de] (https://www.fnp.de/lokales/wetteraukreis/bad-nauheim/strasse- dintre-tainfurth-und-opershofen-frei-fre-9378995.html).

Noile tuneluri au o lățime de aproximativ un metru și 70 de centimetri înălțime și au la fiecare 30 de metri de -a lungul traseului. Cu o lungime de aproximativ 8 metri, sunt concepute și pentru alte animale mici, cum ar fi arici. De asemenea, a fost instalat un sprine de oprire pe calea fermei pentru a împiedica animalele să urce pe drum. Acest lucru este deosebit de important, deoarece în trecut, conservatorii voluntari au colectat animale pe garduri mobile și au adus -o în siguranță peste stradă.

măsuri de protecție pentru amfibieni

Inițiativa pentru protecția amfibiană nu este doar o problemă locală. Măsurile de construcție a drumurilor care afectează habitatele amfibienilor trebuie compensate în conformitate cu dispozițiile legale. Legea federală a arbitrilor obligă autoritățile de construcție să pună în aplicare măsuri de siguranță și protecție a mediului, așa cum este indicat și nabu.de. Aceasta include tuneluri și garduri care cresc siguranța pentru oameni și animale pe drumurile existente.

Dispoziția cuprinzătoare sub formă de examene preliminare este crucială pentru succesul unor astfel de măsuri. Datele precum inventarul speciilor, dimensiunea apariției și locația traseelor ​​de drumeție joacă un rol major. De exemplu, zonele de drumeție ale amfibienilor se pot schimba prin modificări ale peisajului, astfel încât să fie necesară o ajustare constantă a sistemelor de protecție.

discuție publică și responsabilitate ecologică

Costurile pentru tuneluri au fost criticate de CDU Steinfurther ca fiind inutile, dar Autoritatea de Transport de Stat consideră proiectul ca o combinație exemplară de infrastructură și protecție a mediului. NABU apără cheltuielile ca marginale în comparație cu costurile totale ale construcției drumurilor. „Măsurile sunt importante pentru păstrarea biodiversității”, conform acordului conservatorilor. Conform rapoartelor guvernului federal și NABU, câteva sute de amfibieni din Breitwiesen în rezervația naturală au fost deja expuse la 818 Toads și 353 Pond Newts.

Liniile științifice, cum ar fi poziția disponibilă de Ministerul Transporturilor, sunt disponibile ca șablon pentru planificarea și construcția sistemelor de protecție amfibiene. Această broșură include informații importante despre măsuri și abordări structurale pentru crearea de biotopuri de înlocuire pentru a evita sau compensa deprecieri, precum și pe [vm.baden-wuerttemberg.de scris] .

Eliberarea traseului este, prin urmare, un pas în direcția corectă, ceea ce promovează atât siguranța traficului, cât și conservarea biodiversității. Rămâne de sperat că noile măsuri de protecție ale amfibienilor vor avea cu adevărat efectul dorit și că drumeții de animale își vor obține obiectivul mai în siguranță în viitor.