Nuovo Krötunnel prima dell'apertura: Street tra Steinfurth e Opperhofen Free!

Nuovo Krötunnel prima dell'apertura: Street tra Steinfurth e Opperhofen Free!

Oppershofen, Deutschland - La situazione del traffico stradale tra le città di Steinfurth e Opperhofen si è nuovamente normalizzata. Venerdì 17 giugno 2025, la L3134 sarà rilasciata per il traffico dopo che sono stati completati ampi lavori di costruzione. L'Assen Mobil non solo ha rinnovato il soffitto di corsia per una lunghezza di 1,4 chilometri, ma ha anche costruito undici tunnel anfibi per proteggere le specie animali in via di estinzione. Questi tunnel dovrebbero in particolare consentire agli anfibi protetti di essere un passaggio sicuro durante la loro escursione, come riportato [FNP.DE] (https://www.fnp.de/lokales/wetteraukreis/bad-nAuheim/strasse- tra keeinfurth-und-opershofen-ffrei-97895.html).

I nuovi tunnel sono larghi circa un metro e alti 70 centimetri e sono ogni 30 metri lungo il percorso. Con una lunghezza di circa 8 metri, sono anche progettati per altri piccoli animali come i ricci. È stata inoltre installata una fermata del sentiero agricola per impedire agli animali di salire sulla strada. Ciò è particolarmente importante perché in passato gli ambientalisti volontari hanno raccolto animali su recinzioni mobili e lo hanno portato in sicurezza dall'altra parte della strada.

misure protettive per anfibi

L'iniziativa per la protezione degli anfibi non è solo una questione locale. Le misure di costruzione di strade che colpiscono gli habitat degli anfibi devono essere compensate in conformità con le disposizioni legali. La legge federale degli arbitri obbliga le autorità di costruzione ad attuare misure di sicurezza e protezione ambientale del traffico, come ha anche indicato Nabu.de. Ciò include tunnel e recinzioni che aumentano la sicurezza per umani e animali sulle strade esistenti.

La disposizione globale sotto forma di esami preliminari è cruciale per il successo di tali misure. Dati come l'inventario delle specie, le dimensioni del verificarsi e la posizione dei sentieri escursionistici svolgono un ruolo importante. Ad esempio, le aree escursionistiche degli anfibi possono spostare attraverso i cambiamenti nel paesaggio, in modo che sia necessaria una costante regolazione dei sistemi di protezione.

discussione pubblica e responsabilità ecologica

I costi per i tunnel sono stati criticati dal CDU di Steinfurther come non necessario, ma l'autorità di trasporto statale vede il progetto come una combinazione esemplare di infrastrutture e protezione ambientale. Il NABU difende le spese marginali rispetto ai costi totali della costruzione di strade. "Le misure sono importanti per la conservazione della biodiversità", secondo il consenso dei conservazionisti. Secondo i rapporti del governo federale e Nabu, diverse centinaia di anfibi nel Breitwiesen nella riserva naturale sono già stati esposti a 818 rospi e 353 stagni.

Linee guida scientifiche come la posizione disponibile dal Ministero dei trasporti sono disponibili come modello per la pianificazione e la costruzione di sistemi di protezione anfibi. Questa brochure include informazioni importanti su misure strutturali e approcci per la creazione di biotopi sostitutivi per evitare o compensare perdite, nonché su vm.baden-wuerttemberg.de scritto.

Il rilascio del percorso è quindi un passo nella giusta direzione, che promuove sia la sicurezza del traffico che la conservazione della biodiversità. Resta da sperare che le nuove misure protettive degli anfibi avranno davvero l'effetto desiderato e che gli escursionisti degli animali otterranno il loro obiettivo in futuro in futuro.