Naujas tiltas Bad Vilbel: dabar dviratininkai gali saugiai važiuoti į lauko baseiną!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Svarbi dviračių tako jungtis Bad Vilbel mieste dabar be kliūčių. Meras Wysocki naujomis priemonėmis skatina vietos mobilumą.

Wichtige Radwegverbindung in Bad Vilbel jetzt barrierefrei. Bürgermeister Wysocki fördert Nahmobilität mit neuen Maßnahmen.
Svarbi dviračių tako jungtis Bad Vilbel mieste dabar be kliūčių. Meras Wysocki naujomis priemonėmis skatina vietos mobilumą.

Naujas tiltas Bad Vilbel: dabar dviratininkai gali saugiai važiuoti į lauko baseiną!

Daug kas vyksta Bad Vilbel mieste, kai kalbama apie važiavimą dviračiu. Dabar svarbi infrastruktūros dalis vėl buvo pritaikyta: Wiesengasse gale esantis pėsčiųjų ir dviračių takų tiltas dabar leidžia netrukdomai patekti į VILCO, lauko baseiną ir sporto objektus. Iki šiol dviratininkai turėjo išlipti ant lauko baseino tako, nes turėklai buvo per žemi. Tačiau tai jau praeitis, nes turėklai buvo paaukštinti, kad ateityje dviratininkai galėtų patogiai važiuoti per pėsčiųjų tiltą ir neišlipti. Naujas turėklų aukštis atitinka griežtus pėsčiųjų tiltų ir tiltų, kuriais galima važiuoti dviračiais, standartus, kaip skelbia [Wetterau.news](https://www.wetterau.news/wetteraukreis/bad-vilbel/351-bad-vilbel/27652-bessere-radwegeconnection-jetzt-passbar.

Meras ir mobilumo skyriaus vadovas Sebastianas Wysockis šią priemonę apibūdino kaip vietos mobilumo strategijos dalį, kuria siekiama pagerinti susisiekimą ir sutrumpinti maršrutus Bad Vilbel mieste. Ši iniciatyva – tai ne tik esamos infrastruktūros tobulinimas, bet ir rekomendacijos iš miesto dviračių koncepcijos įgyvendinimas. Investavus apie 20 000 eurų, šis žingsnis yra visapusiškų dviračių skatinimo priemonių dalis.

Patobulinta dviračių infrastruktūra visiems

Bad Vilbelio miesto dviračių koncepcija buvo atnaujinta pernai, siekiant sukurti saugų ir patrauklų dviračių tinklą visiems dviratininkams. Tai ypač svarbu, nes iš viso buvo gauti 527 piliečių pranešimai dėl dviračių takų tinklo tobulinimo. Šiose ataskaitose aprašomos esamos ir trūkstamos jungtys, taip pat pavojaus taškai ir automobilių stovėjimo aikštelės poreikis. Po to, kad būtų atsižvelgta į piliečių susirūpinimą, užsakytas planavimo biuras atlieka patikrinimą. Rugpjūčio 28 d. viešas informacinis renginys taip pat suteikė įžvalgų apie dabartinę įvykių būklę Radmobil-Bad-Vilbel.

Kaip didesnės nacionalinės strategijos dalis, Nacionalinis dviračių planas 3.0 (NRVP) vaidina lemiamą vaidmenį. Šia 2022 metų pabaigoje patvirtinta federalinės vyriausybės programa siekiama iki 2030 metų važiavimą dviračiu Vokietijoje padaryti žymiai patrauklesnį ir saugesnį. Plane ne tik gerinama infrastruktūra, bet ir skatinama kurti vientisus dviračių tinklus. Tai atitinka „Bicycle Country Germany 2030“ tikslą, kuriuo siekiama, kad važiavimas dviračiu būtų natūralus ir malonus judėjimo būdas. Federalinė vyriausybė, valstijos ir savivaldybės turi aktyviai reklamuoti vietinę dviračių takų infrastruktūrą BMV.

Lauko baseino prieplauka Bad Vilbel mieste turi ilgą istoriją. Ryšys šioje vietoje buvo nuo 1727 m. Po kelių renovacijų, įskaitant medinį pėsčiųjų tiltą ir šiandieninį surenkamojo betono tiltą nuo 1984 m., pėsčiųjų tiltas dabar vėl įgauna naują spindesį. Ruošdamasis Hesentagui, miestas ką tik nudažė lauko baseino prieplauką, kad suteiktų vietovei patrauklią išvaizdą.

Apskritai, Bad Vilbel yra geras kelias, kad važiavimas dviračiu būtų patrauklesnis ir saugesnis. Šiomis priemonėmis miestas ne tik užtikrina geresnį dviračių takų tinklą, bet ir skatina darnaus miesto gyventojų judumo koncepciją.