Hit-and-run i Hessen: En förödande trend och dess konsekvenser!

Hit-and-run i Hessen: En förödande trend och dess konsekvenser!

I Hessen har antalet hit-and-runs ökat oroväckande. I de cirka 26 820 trafikolyckor som registrerades förra året flydde 3 760 förare, vilket stod för hela 14 procent av de totala olyckorna. Frågan dyker alltid upp: Vad motiverar människor att helt enkelt fly efter en olycka? Enligt trafikpsykologen Patrick Grieser, som studerar detta ämne intensivt, döljs ofta mörka motiv bakom flyktingen. De ansvariga försöker ofta dölja kriminella handlingar som alkohol- eller drogmissbruk eller körning utan giltigt körkort.

Statistiken talar för sig själv: människor skadades i 1 980 hit-and-fly-fall och tragiskt nog var det fyra dödsfall som var direkt relaterade till sådana incidenter. Polisen varnar skyndsamt: "Påkörning är ett brott och kan ge ett fängelsestraff på upp till tre år", som hessenschau.de rapporterar. Ett specifikt fall från förra året visar omfattningen av detta problem: En 35-åring dömdes efter att ha lämnat en e-skoterförare allvarligt skadad.

Snabb ökning av incidenter

Enligt op-online.de har även antalet hit-and-runs ökat snabbt de senaste åren. Med nästan 44 000 fall under 2017 svävade siffrorna runt 120 brott per dag. Jämfört med 2013 och 2014, då antalet var under 40 000, verkar denna utveckling alarmerande. Det som är särskilt slående är att enligt Jörg Lang, chef för den centrala utredningen om påkörningsolyckor vid polisen i Frankfurt, slutar nästan var tredje trafikolycka i en rymning.

För det mesta är det förmodligen små skador, såsom parkeringskrockar, som gör att förare lämnar olycksplatsen. Rädslan för försäkringsökningar, snäva deadlines eller påverkan av droger och alkohol bidrar också till flyktmentaliteten. Konsekvenserna kan bli allvarliga: straffen för att lämna olycksplatsen utan tillstånd inkluderar böter och tillfälligt återkallande av ditt körkort.

Skador och dödsfall

Aktuell statistik visar att runt 4 procent av olycksrymningarna resulterar i skador eller till och med dödsfall, vilket innebär att det i de allra flesta fall är skador på egendom. Förra året skadades cirka 230 personer allvarligt medan antalet lindriga skador sjönk till cirka 1 900. Det som fortfarande är särskilt tragiskt är det faktum att antalet döda i hit-and-fly-olyckor har sjunkit till sex.

Den totala uppklarningsgraden för sådana brott är 41 procent och i grova fall är den till och med betydligt högre. Polisen har goda möjligheter att hitta en påkörd förare inom en timme, vilket ofta beror på att de misstänkta ofta säger att de inte märkte händelsen eller rubricerar skadan som "trivial".

För att undvika olyckor och agera tillsammans råder polisen att följa de lagstadgade stegen efter en incident: tänd varningsblinkers, säkra olycksplatsen, hjälp skadade, ring polisen och utbyt personuppgifter. Förhoppningsvis kommer dessa rekommendationer att inspirera fler förare att ta ansvar och inte bara köra iväg.