Hit-and-run i Hessen: En ødeleggende trend og dens konsekvenser!

Hit-and-run i Hessen: En ødeleggende trend og dens konsekvenser!

I Hessen har antallet hit-and-runs økt alarmerende. I de om lag 26.820 trafikkulykkene registrert i fjor, stakk 3.760 sjåfører ut, noe som utgjorde hele 14 prosent av de totale ulykkene. Spørsmålet dukker alltid opp: Hva motiverer folk til å stikke av etter en ulykke? Ifølge trafikkpsykolog Patrick Grieser, som studerer dette temaet intensivt, er mørke motivasjoner ofte gjemt bak rømlingen. De ansvarlige prøver ofte å dekke over kriminelle handlinger som alkohol- eller narkotikamisbruk eller kjøring uten gyldig førerkort.

Statistikken taler for seg selv: Folk ble skadet i 1980 påkjørsel-saker, og tragisk nok var det fire dødsfall som var direkte relatert til slike hendelser. Politiet advarer på det sterkeste: «Kjør-og-kjør er en straffbar handling og kan medføre en fengselsstraff på inntil tre år», som hessenschau.de report. En konkret sak fra i fjor viser omfanget av dette problemet: En 35-åring ble dømt etter å ha etterlatt en e-scooterfører alvorlig skadet.

Rask økning i hendelser

Ifølge op-online.de har også antall hit-and-runs økt raskt de siste årene. Med nesten 44 000 saker i 2017, svingte tallene rundt 120 lovbrudd per dag. Sammenlignet med 2013 og 2014, da tallet var under 40.000, virker denne utviklingen alarmerende. Det som er spesielt påfallende er at, ifølge Jörg Lang, leder for den sentrale etterforskningen av påkjørsel-ulykker hos Frankfurt-politiet, ender nesten hver tredje trafikkulykke med løpsk.

Mesteparten av tiden er det visstnok småskader, som parkeringskollisjoner, som gjør at sjåfører forlater ulykkesstedet. Frykt for forsikringsøkninger, stramme tidsfrister eller påvirkning av rusmidler og alkohol bidrar også til rømningsmentaliteten. Konsekvensene kan være alvorlige: Straffene for å forlate ulykkesstedet uten tillatelse inkluderer bøter og midlertidig inndragning av førerkortet.

Skader og dødsfall

Aktuell statistikk viser at rundt 4 prosent av ulykkesrømmingene resulterer i skader eller til og med dødsfall, noe som betyr at det i de aller fleste tilfeller er skade på eiendom. I fjor ble rundt 230 personer alvorlig skadd, mens antallet lettere skader gikk ned til rundt 1.900. Det som fortsatt er spesielt tragisk er det faktum at antall dødsfall i hit-and-run-ulykker har sunket til seks.

Den samlede oppklaringsprosenten for slike forbrytelser er 41 prosent, og i alvorlige saker er den enda betydelig høyere. Politiet har en god sjanse til å lokalisere en påkjørt sjåfør innen en time, noe som ofte skyldes at de mistenkte ofte sier at de ikke la merke til hendelsen eller stempler skaden som «bagatell».

For å unngå ulykker og handle sammen, anbefaler politiet å følge de lovbestemte grepene etter en hendelse: slå på nødblinkene, sikre skadestedet, hjelpe skadde, ringe politiet og utveksle personopplysninger. Forhåpentligvis vil disse anbefalingene inspirere flere sjåfører til å ta ansvar og ikke bare kjøre unna.