La percée du tunnel de Friedberg est sur le point de se terminer ? Les coûts explosent à 45 millions !

La percée du tunnel de Friedberg est sur le point de se terminer ? Les coûts explosent à 45 millions !

Un énorme projet pour la ville de Friedberg est au bord du gouffre. Un nouveau tunnel sous la gare est en discussion depuis plus de 20 ans, ce qui permettrait d'accroître les liaisons entre le centre-ville et le quartier de Fauerbach. Mais l’explosion actuelle des coûts jette une ombre sur ces projets. Les coûts du tunnel, qui doit traverser les voies ferrées, sont passés de 8 millions d'euros initialement à 20 millions d'euros. Ceci est rapporté par hessenschau.de et fr.de.

Cette évolution surprend non seulement les citoyens, mais aussi l’administration municipale elle-même. Le maire Kjetil Dahlhaus a déclaré que l'augmentation des coûts était inattendue. La part de la ville passe notamment de 8 millions à 20 millions d'euros, ce qui alimente les discussions au sein du conseil municipal.

Contexte du projet

Grâce à ses dix quais, la Friedberger Bahnhof est une plaque tournante des transports importante dans la région Rhin-Main. La ligne 6 du S-Bahn se termine ici et le percement prévu du tunnel vise à relier Fauerbach au centre-ville et à créer également un accès sans obstacle. Cela facilite l'accès des citoyens aux écoles, aux médecins et aux possibilités de shopping. Un autre problème est que le tunnel se termine actuellement par une impasse au niveau de la dernière voie.

Le dernier calcul de la Deutsche Bahn estime le coût total du projet à 45 millions d'euros. Les citoyens sont inquiets et ont lancé une pétition qui a recueilli près de 1 500 signatures pour soutenir le tunnel car il représente une opportunité unique pour la ville. Selon le bourgmestre, de nombreux citoyens sont favorables au percement du tunnel de la gare jusqu'à Fauerbach, ce qui alimente encore davantage les discussions sur un financement approprié.

Opinions politiques et décision à venir

Les avis au conseil municipal sont partagés. Alors que les Verts et le SPD soutiennent le projet et en voient les avantages, le FW et le FDP rejettent le projet en raison de ses coûts élevés. La CDU est étonnamment positive, mais elle laisse entrevoir la possibilité d'une clause de sortie en cas de nouvelles augmentations des coûts. Un modèle de financement devrait être présenté lors de la prochaine réunion du 3 septembre afin de clarifier le financement.

La réunion cruciale du conseil municipal est prévue le 11 septembre, au cours de laquelle le sort du projet devra être décidé. Le Comité principal et des finances prévoit une réunion spéciale pour discuter de la question. Le président de la commission, Bernd Stiller, souligne que les nouveaux chiffres doivent encore être digérés, alors que les discussions sur des solutions alternatives, comme l'élargissement du petit passage souterrain, ont déjà été rejetées.

Avec toutes ces incertitudes et ces défis, le projet de perçage d’un tunnel d’un million de dollars à Friedberg est menacé et le temps presse. Reste à savoir si le passage souterrain, dont on parle depuis longtemps, deviendra finalement une réalité ou s'il restera dans les tiroirs de l'administration municipale.