Промяна в разписанието: RMV отменя влаковете и увеличава цените на билетите от януари!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Фридберг: Нови разписания от 14 декември 2025 г., с по-добри връзки, но и съкращения на регионалния транспорт.

Friedberg: Neue Fahrpläne ab 14. Dezember 2025, mit besseren Anschlüssen, aber auch Streichungen im Regionalverkehr.
Фридберг: Нови разписания от 14 декември 2025 г., с по-добри връзки, но и съкращения на регионалния транспорт.

Промяна в разписанието: RMV отменя влаковете и увеличава цените на билетите от януари!

От 14 декември 2025 г. вероятно ще има някои промени по пистите в Хесен, които ще засегнат както пътуващите, така и пътуващите случайно. Новото разписание на Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV), както съобщава n-tv, оценява състоянието на железопътната инфраструктура като претоварено. Следователно някои връзки и спирки в регионалните влакови услуги ще бъдат отменени, което ще има забележими последици в ежедневието на многото пътници, около 2,5 милиона всеки ден.

Засегнатите връзки включват популярния RE5, който в бъдеще вече няма да се движи между Франкфурт и Фулда. RE70 също вече няма да обслужва своите спирки в Mörfelden и Mannheim-Waldhof. Всеки, който разчита на RB53, трябва да е подготвен за факта, че той се движи до Flieden вместо от Gemünden през Schlüchtern, както обикновено. RE85, известен като Odenwaldbahn, вече няма да спира на централната гара Offenbach. Такива заличавания се отбелязват с недоволство от ръководството на RMV, особено от Кнут Рингат.

Иновации в регионалния транспорт

Но не само негативните неща са на дневен ред. В новото разписание има и положителни аспекти, например времето за прекачване по маршрута Фридберг-Фридрихсдорф носи подобрения. Новият Терминал 3 на летище Франкфурт също ще бъде по-добре свързан с местния обществен транспорт. Избирателни оптимизации има и в регионалните автобусни линии. Въпреки това остава недоволството от ненадеждността на много връзки с оглед на текущите строителни обекти и недостатъчната координация между RMV и Deutsche Bahn.

В отворено писмо Рингат призова главния изпълнителен директор на Deutsche Bahn Евелин Пала да подобри комуникацията и координацията по време на обширните строителни работи. За 2026 г. също се обявяват мащабни строителни проекти, което може да доведе до допълнително влошаване на обслужването. В железопътната мрежа са планирани девет големи строителни обекта, включително обновяването на цифровата сигнална кутия в Майнц, което е планирано да продължи от януари до октомври 2026 г. Това допълнително се влошава от строгите ограничения върху регионалните връзки.

Покачване на цените в местния транспорт

Друг проблем, който тревожи пътниците, е покачването на цените на билетите. От 1 януари 2026 г. цените ще се повишат средно с 4,75 процента. Тогава билетът за Германия ще струва 63 евро вместо 58 евро, а намалените билети за местния транспорт в Хесен също ще бъдат по-скъпи. Засегнатите билети като месечните и годишните за 9 часа сутринта, както и месечните билети 65 Plus вече няма да важат. Причината за тези увеличения са увеличените разходи за заплати, използване на релси и енергия, както се съобщава.

Съобщенията в регионалния транспорт включват също регионалната трамвайна линия RT5 между Melsungen и Касел, която ще се движи само на всеки час от средата на юли 2026 г. Освен това някои пътувания по RE5 и RB38 ще бъдат отменени, докато ще има допълнителни пътувания и спирки по други линии. Допълнителни подробности относно промените в графика на транспортната асоциация на Северен Хесен (NVV) трябва да бъдат обявени в началото на декември.

Противно на очакванията, има и лъч надежда за пътуващите: новото разписание на Deutsche Bahn ще влезе в сила от 15 декември 2024 г. Според Hessenschau, международни влакови връзки и повече влакове ICE трябва да бъдат въведени между Франкфурт и други важни градове като Париж и Брюксел. Целта е да се подобри транспортът на дълги разстояния, но предвид настоящите регионални ограничения това създава двойна картина.

Ремонтът и модернизацията на 1500 километра трасе до 2027 г. представлява дългосрочна надежда за промяна. Остава да се надяваме, че многобройните планирани строителни работи наистина ще доведат до подобряване на комфорта и времето за пътуване

.

Всеки, който редовно разчита на железницата, трябва да бъде особено бдителен от 14 декември 2025 г. и да разбере навреме за новите връзки за пътуване. Асоциацията на пътниците Pro Bahn вече призова за подобрения и повече надеждност и по-добро обозначение за заместващи услуги. За мнозина шофирането няма да е лесно заради ограниченията, които идват с промяната на разписанието, а дали тези думи ще бъдат последвани от действия остава въпросът.

Пълният преглед на новото разписание на Deutsche Bahn се предоставя от информацията от Deutsche Bahn.