黑森的Bahn混乱：法兰克福和海德堡之间的翻新！

翻新程序“ S3”

特别关注翻新计划“ S3”，该计划旨在使Hesse高度压力的铁路线的基础设施现代化。该路线的40多个部分将进行大规模翻新，包括法兰克福和海德堡之间的主要领域 - 巴恩，最初计划在2027年上半年进行。这些措施不仅包括所有重新续订，还包括各种技术和基础结构改进，以提高质量和型号的能力，这些措施都可以提高质量和质量的网络。

这些翻新的核心目标是改善火车的守时性。法兰克福和曼海姆之间已经现代化的Riedbahn取得了积极的成果，这可能会大大减少长距离和当地运输的延误。

主颈走廊的广泛措施

作为综合现代化措施的一部分，乘客预计会有许多改善。该计划可续签约80公里的轨道，约200公里的驾驶线和170多个开关。此外，还将建造六个桥梁，15次打孔和约20公里的噪声保护墙。现代化还应考虑到轨道和开关的最新技术状态，以便对火车进行更灵活的控制。

对于乘客来说，这是一个特别令人满意的细节：电台不仅现代化，而且是无障碍。额外的噪音保护也将有助于经常遭受铁路交通噪音的居民的井。

计划以五个月的阻塞休息时间进行建设工作，以使乘客的损害尽可能低。在翻新期间，Riedbahn将充当主要的重定向路线，而S-Bahn线应大部分去Langen/Darmstadt。也有宽敞的货运交通转移。