12 millones de euros para obras de vía: ¡Así se verá afectado su viaje en tren!

12 millones de euros para obras de vía: ¡Así se verá afectado su viaje en tren!

¡Hay mucho que informar! El tramo de vía entre Assenheim y Heldenbergen pronto quedará cerrado por reformas ferroviarias. Del 22 de agosto al 5 de septiembre, los viajeros de la línea RB49 deberán contar con servicios de sustitución ferroviaria. Esto forma parte de un programa de reestructuración más amplio que Deutsche Bahn (DB) ha implementado bajo el nombre S3 hasta 2027. FNP DB InfraGo está invirtiendo la impresionante cifra de 12 millones de euros en este tramo específico, donde se están renovando un total de 7,5 kilómetros de vías, 500 traviesas y un interruptor.

En general, el programa de renovación de DB tiene como objetivo lograr una mejora sostenible de la infraestructura ferroviaria. Hasta finales de 2027, se invertirán un total de 53.000 millones de euros en la red y las estaciones de tren, además de en vacunación. DB informó. La atención se centra en la renovación de la infraestructura existente y la modernización de más de 400 estaciones de tren para que sean más amigables para el cliente y preparadas para el futuro.

Pasarán muchas cosas en las estaciones de tren.

También se avecinan cambios interesantes en la propia estación de tren de Assenheim. Además de las obras de vía, se instalará iluminación moderna y nuevas escaleras. A principios de año se construyó un nuevo puente peatonal y una plataforma exterior. De esta forma, no sólo se renueva la infraestructura, sino que también se mejora.

Los efectos en la ruta de Gießen vía Friedberg a Nidderau y Hanau se notan durante las obras de renovación. Se insta a los pasajeros a informarse sobre posibles cambios en los horarios antes de viajar para no caer de bruces. Desafortunadamente, durante las renovaciones se pueden esperar retrasos, algo que no todos los que viajan regularmente en tren están contentos de aceptar.

Una mirada al futuro

la base de datos se compromete a la tarea de centrarse fuertemente en renovaciones e inversiones profundas. Hasta 2027 se implementarán medidas importantes, como la sustitución de cajas de señales obsoletas o la renovación completa de las estaciones de tren y la infraestructura.

Esto va de la mano con la estabilización de los procesos de mantenimiento, que se apoyarán con alrededor de 5 mil millones de euros anuales durante los próximos años. El objetivo es aumentar de forma sostenible la calidad del transporte ferroviario para que los pasajeros puedan seguir estando seguros y sanos en el futuro.

En definitiva, esta inversión de 12 millones de euros es un gran paso en la dirección correcta. Será interesante ver qué más hay en la agenda en el área de talleres de Deutsche Bahn y qué tan rápido los viajeros podrán beneficiarse pronto de las nuevas condiciones.