Blitter Butzbachissa: Matala sakko - ovatko mittaukset viallisia?

Blitter Butzbachissa: Matala sakko - ovatko mittaukset viallisia?

Butzbach, Deutschland - Butzbachissa keskustelu nopeusmittauksista rullataan uudelleen. BAB5: llä, tarkemmin KM 455 600: n kohdalla kohti Frankfurtia, kuljettajia on tällä hetkellä kohdennettu. Tämän vahvistaa myös Butzbachin kaupunki virallisella verkkosivustollaan, jossa nykyinen yleiskatsaus nopeusmittauksista julkaistiin huhtikuussa 2025 stadt butzbach .

nopeuden ylityksestä 26 km/h voi nopeasti tulla vakavaksi. Jokaisella, joka vilkkuu tällä alueella, ei vain 150 euron sakkoa, vaan hän voi myös kerätä pisteen Flensburgin ajokokousrekisteriin. Loppujen lopuksi on nyt asetus, jonka mukaan jopa yhden kuukauden ajokielto voi uhkaa, jos poliisi "kirjaisi" liikenteen rikoksentekijän taidot kahdesti vuoden kuluessa. href = "https://www.derbusskatalog.de/blitzer-deutschland/blitzer/ausserorts/butzbach-bab5-km-455.600-sricht-frankfurt"> dergusschundalog.de .

Virhekorvausmittaukset

Todellisuus on kuitenkin kaikkea muuta kuin helppoa. Tutkimus osoittaa, että yli puolet liikkeeseen lasketusta sakosta on väärä. Tarkastetuista 14 783 tapauksesta 1 183 teknistä epätarkkuutta ja 3 696 tapausta olivat todisteita. Vain 44 prosenttia ilmoituksista voitiin tunnistaa oikeaksi mittauksessa ja todisteissa. Tämä saa sinut kuuntelemaan bussgeldinfo.org .

Nopeusmittauksiin käytetään erilaisia menetelmiä ja laitteita. Tavalliset epäillyt ovat tutkarengas- ja lasermittauksia, joissa molemmilla menetelmillä on virhelähteet. Väärät suuntaukset tai heijastukset ovat erityisen yleisiä tutkajärjestelmien ongelmia. Lasermittaukset sitä vastoin ovat uudempi tekniikka, jolla on myös sudenkuopat, kuten sovellusvirheet ja Väärä kohteen hankkiminen.

Tärkeitä tietoa tienkäyttäjille

Suorituksen mittauksissa suoritetut toleranssivähennykset ovat toinen tärkeä aihe kuljettajille. Enintään 100 km/h nopeudella vähennys on 3 km/h, kun taas 3 prosenttia mitatusta nopeudesta vähennetään nopeammilla matkoilla. Varoitetaan kuitenkin: ”politiikan pilottijärjestelmä”, jossa koulutettu henkilökunta tunnustaa poliisin kuljettajien matkustaessa liian nopeasti, erityiset vähennykset ovat 15-20 prosenttia ja se on kiistanalainen.

Oliko se laitteen tai vikasi virhe? Jos sakkoa koskevat epävarmuustekijät, erikoistuneen lakiasiaintoimiston, kuten Stolle -lakiasiaintoimiston, tuki voi olla suositeltavaa. Tämä tarjoaa neuvoja viallisista kuulemisista tai nopeusmittauksista - ulkonäkö on sen arvoinen täällä!

fazit: Riippumatta siitä, matkustatko nopeasti autolla vai ei - nopeusohjaimien vahaus silmä voi säästää paljon vihaa ja rahaa. Lisätietoja, pysy turvassa ja aja vastuullisesti!

Details
OrtButzbach, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)