Tempo 30 na Frankfurter Straße: Bezpečná cesta do školy v Bad Nauheimu!

Tempo 30 na Frankfurter Straße: Bezpečná cesta do školy v Bad Nauheimu!

V Bad Nauheimu je kladen důraz na bezpečnost provozu. Stavební komise nedávno intenzivně pracovala na celkové koncepci snížení rizika úrazů před místní školou a školkou. Hodně je třeba diskutovat, zejména na Frankfurter Straße, kde je zebra na Lindenstraße studenty hojně využívána. Znepokojený otec doprovázející svou dceru přes přechod pro chodce vyjadřuje obavy z provozu.

Zelení v Bad Nauheimu převzali iniciativu a požadují snížení rychlosti na 30 km/h na Frankfurter Straße s cílem umožnit bezpečnější přechod pro malé chodce. Žáci hlásí nebezpečné situace, ke kterým dochází při přecházení ulice. Tyto obavy vedou k návrhu Zelených na snížení rychlosti před školkou „Villa Bach“.

Bezpečnostní opatření v diskusi

Vedoucí oddělení Stefan Reichert poznamenává, že právní předpisy o omezení rychlosti jsou všechno, jen ne jednoduché. Parkovací místo mezi „Villou Bach“ a chodníkem by potenciálně mohlo poskytnout základ pro efektivnější vymáhání rychlosti. Intenzivně se také diskutuje o možném semaforu jako řešení přechodu před tržnicí Netto. Aby bylo možné učinit informované rozhodnutí, brzy proběhne počáteční sčítání provozu.

Snahu podporuje i občanská iniciativa Weingartenstrasse, která kvůli zmírnění dopravní situace požaduje omezení rychlosti na 30 km/h. Radní města Peter Krank zdůrazňuje naléhavost komplexního řešení omezení rychlosti. V diskuzi však zaznívá i skepse: Některé hlasy pochybují o tom, že samotné snížení rychlosti může řidičům zabránit v překročení rychlosti. Výbor se rozhodl vydání prozatím odložit, dokud nebudou k dispozici další informace o dopravní situaci.

Přechody jako bezpečný přechod

Křižovatky pro chodce jsou zvláště důležité v místě se silným provozem chodců, jako je např StVU.info zdůraznil. Chodci mají na přechodu absolutní přednost. Bílé čáry na vozovce signalizují řidičům, že musí zastavit, pokud chce někdo vjet na přechod. V Německu to není samozřejmé; V zemích jako Švýcarsko nebo Belgie se takové přechody pro chodce nacházejí téměř na každé křižovatce.

Přestože je výroba a údržba přechodů pro chodce nenákladná, v mnoha německých městech jsou stále poměrně vzácné. Ve skutečnosti by měly být všechny naplánovány tam, kde chodci často přecházejí ulici. Podle informací ze Severního Porýní-Vestfálska se doporučují i ​​v pásmech 30 km/h. Řidičům hrozí za přestupky pokuty až 80 eur, ty se mohou v případě nebezpečí ještě zvýšit.

Nadcházející vývoj v Bad Nauheim je netrpělivě očekáván. Pokud se diskuse o bezpečných přechodech a snížení rychlosti osvědčí, mohlo by to mít rozsáhlé pozitivní dopady na bezpečnost občanů, zejména dětí.