تيمبو 30 في فرانكفورتر شتراسه: طريقة آمنة للمدرسة في باد ناوهايم!

تيمبو 30 في فرانكفورتر شتراسه: طريقة آمنة للمدرسة في باد ناوهايم!

في باد ناوهايم، يتم التركيز على السلامة المرورية. عملت لجنة البناء مؤخرًا بشكل مكثف على مفهوم شامل لتقليل مخاطر الحوادث أمام المدرسة المحلية ومركز الرعاية النهارية. هناك حاجة كبيرة للمناقشة، خاصة في شارع فرانكفورتر، حيث يستخدم الطلاب بشكل كبير معبر الحمار الوحشي في ليندنشتراسه. أب قلق يرافق ابنته عبر الممر يعبر عن مخاوفه بشأن حركة المرور.

اتخذ حزب Bad Nauheim Greens زمام المبادرة ويدعو إلى خفض السرعة إلى 30 كم / ساعة في شارع فرانكفورتر من أجل تمكين عبور أكثر أمانًا للمشاة الصغار. يبلغ الطلاب عن المواقف الخطيرة التي تحدث عند عبور الشارع. هذه المخاوف هي التي تدفع مقترح الخضر إلى خفض السرعة أمام دار الرعاية النهارية "فيلا باخ".

التدابير الأمنية قيد المناقشة

ويشير رئيس القسم ستيفان رايشرت إلى أن اللوائح القانونية المتعلقة بحدود السرعة ليست بسيطة على الإطلاق. يمكن أن توفر مساحة وقوف السيارات بين "فيلا باخ" والرصيف أساسًا لفرض السرعة بشكل أكثر فعالية. كما أن هناك نقاشاً مكثفاً حول إمكانية إنشاء إشارة مرورية كحل لمعبر الحمار الوحشي أمام سوق نيتو. ومن أجل اتخاذ قرار مستنير، سيتم إجراء إحصاء أولي لحركة المرور قريبًا.

كما تدعم مبادرة المواطنين Weingartenstrasse الجهود وتدعو إلى تحديد سرعة قصوى تبلغ 30 كم / ساعة لنزع فتيل الوضع المروري. يسلط عضو مجلس المدينة بيتر كرانك الضوء على الحاجة الملحة للتوصل إلى حل شامل لحدود السرعة. ومع ذلك، هناك أيضًا شك في المناقشة: بعض الأصوات تشك في أن تقليل السرعة وحده يمكن أن يمنع السائقين من السرعة. وقررت اللجنة تأجيل الموضوع في الوقت الحالي لحين توافر مزيد من المعلومات حول الوضع المروري.

معابر الحمار الوحشي كمعبر آمن

تعتبر تقاطعات المشاة ذات أهمية خاصة في المواقع التي بها حركة مرور كثيفة للمشاة، مثل StVU.info أكد. للمشاة الأولوية المطلقة عند معبر الحمار الوحشي. الخطوط البيضاء على الطريق تشير إلى السائقين بضرورة التوقف إذا أراد شخص ما الدخول إلى المعبر. وهذا ليس أمرا مفروغا منه في كل مكان في ألمانيا؛ وفي بلدان مثل سويسرا أو بلجيكا، يمكن العثور على معابر المشاة هذه عند كل تقاطع طرق تقريبًا.

على الرغم من أن معابر الحمار الوحشي غير مكلفة في الإنتاج والصيانة، إلا أنها لا تزال نادرة نسبيًا في العديد من المدن الألمانية. في الواقع، ينبغي التخطيط لها جميعًا في الأماكن التي يعبر فيها المشاة الشارع بشكل متكرر. وفقًا للمعلومات الواردة من ولاية شمال الراين-وستفاليا، يوصى بها أيضًا في مناطق تبلغ سرعة 30 كم/ساعة. يواجه السائقون غرامات تصل إلى 80 يورو بسبب المخالفات، ويمكن أن تزيد هذه الغرامات في حالة وجود خطر.

التطورات القادمة في باد ناوهايم منتظرة بفارغ الصبر. وإذا أثبتت المناقشات حول المعابر الآمنة وتخفيض السرعة فعاليتها، فمن الممكن أن يكون لها آثار إيجابية واسعة النطاق على سلامة المواطنين، وخاصة الأطفال.